領克01，作為2017上半年-2018上半年最為火爆的SUV之一，一直備受網友矚目，其優秀的駕控感與細節的品質感，也讓它從眾多對手中一躍成為銷量榜冠軍。領克01在內飾的打造上，可謂是下足了功夫，不僅大面積採用軟性材質包裹，駕駛艙更是設計成了環抱式設計，更為駕駛員著想。10.2+10.25的大尺寸雙屏設計也讓領克01的內部科技感提升了一個階級，但在中控臺下方，領克01的電子檔把卻顯得有些“小，可大家熟而不知，電子檔把目前廣泛的應用在了豪華品牌上，例如，寶馬的大雞腿，奔馳的懷擋，路虎的旋鈕。而作為一款16-22萬的SUV，領克01領先的採用了電子檔把。今天，我就教大家如何玩轉領克01的電子檔把。
電子檔杆和機械檔杆的區別在於，駕駛者在進行換擋操作不再是通過人手撥弄排擋杆，而是通過模擬電子信號輸出來控制變速箱，這樣操作更人性化，安全性更高，如果駕駛者在換擋時出現錯誤，行車電腦還會實現自動糾錯，從而保護變速箱。領克01的電子檔把十分小巧，但卻“麻雀雖小五臟俱全”，其手動模式也均有搭配。檔把的後面P按鈕是用來掛P檔的，再後面兩個按鈕依次是電子駐車和自動駐車，電子駐車是停車用的，自動駐車啟動之後，比如在停車等紅綠燈的時候，檔位在D檔，不用拉手剎，腳下不用踩剎車，非常的方便，起步後踩油門自動解除，這個功能真心好用，堵車時徹底解放了右腳。
領克01在啟動引擎後，檔位顯示是P P往前推一下是N, 再推一下是R, P往後拉一下是N, 再拉一下是D, 無論掛R還是D， 中間都得經過N檔，這樣的設計更安全，行駛中掛D後，中間是N，前面是R, 這款變速箱是6速手自一體，想用手動模式就是在D檔的情況下，向左撥動或者向右撥動就會切換到手動模式，左邊是減檔，右邊是加檔，向後拉又回到D檔，習慣了非常好用，需要停車，是在D檔車停穩的情況下，先拉電子手剎，然後由D切換到N, 接著按P , 最後熄火。還有很多網友吐槽領克01電瓶虧電現象，這其實是由於車主的不正當停車所引起的，切記，停車一定放到P檔，否則電腦會默認為汽車仍在工作狀態，車電子元件會耗電，引起電瓶虧電。
小雞腿，愛不釋手
領克01在啟動引擎後，檔位顯示是P P往前推一下是N, 再推一下是R, P往後拉一下是N, 再拉一下是D, 無論掛R還是D， 中間都得經過N檔，這樣的設計更安全
掛D後，中間是N，前面是R
檔位在D擋，向左撥是手動模式，再向左是手動減擋
檔位在D檔，向右撥動是手動模式，再向右撥動是手動加檔
早在領克01剛剛上市的時候，它所搭載的這個電子檔杆就獲得了很多用戶的好評，一方面電子檔杆的設計確實可以極大地提升用戶在駕駛時的體驗，另一方面很大程度上的提升了車內的高檔感，並且目前在20萬這個級別裡，其優秀的駕控感與細節的品質感，也讓它從眾多對手中一躍成為銷量榜冠軍
閱讀更多 小亨利的汽車世界 的文章
