單論風景，秦皇島最美也許要屬北戴河，而北戴河最美也許就是這條路了——
西起老虎石公園，經中海灘路、東海灘路、海波路，一直到鴿赤路。
這條路上，可以沿著蜿蜒的沙灘與海岸線，經過山石園林，經過別墅故居，經過碼頭漁市，一路享受著觀海聽濤的自在，一路欣賞著鳥語花香的閒趣。
每年的秦皇島國際馬拉松，不管線路怎麼變化，這一段路都是繞不開的必經之地。不為別的，只求把小島最美的一面，通過電視轉播鏡頭，展現在全世界觀眾的眼前。
全程加起來，一共有8公里左右。對於普通人來說，這個距離，騎上一輛單車，再好不過。而最好的季節，莫過於春暖花開的當下了。冬天太冷，手都伸不出來，再美的風景，也抵不過刺骨的寒風。夏天太擠，進入旅遊旺季，車多人多，自然也失去了那份騎車看景的悠閒。更何況，每年暑期，中海灘有很長的一段路，因為安全原因，都會實行交通管制。
所以，趁著天氣晴暖，花剛開好，遊人尚少，在這個季節騎騎這條路，才會發現小島的美，有多醉人。
從老虎石公園出發，這裡有整個北戴河最美的一片海灘。海岸線在這裡劃了一道優雅的弧線，又隨意撒落點綴了幾塊氣勢雄偉的巨石，延伸入海，形如群虎盤踞。
這個季節的老虎石，遊客遠不如夏天兩個月那麼密集，正是可以憑欄遠眺、拍個全景的好時候。向東而行，不遠就能看見刻有“北戴河”三個大字的巨石，橫在路的一側。這裡被人們看作是北戴河的標誌，也是初到海濱的遊客必須“打卡”的地點。
繼續向前，路的一側有聽濤園和
六座樓園兩個小園子。拾階而上，其間樹木遮天蔽日，曲徑通幽，和一路之隔的海灘完全不同的感覺。中海灘路的這一段路，一側是小有起伏的山林，一側是潮漲潮落的海灘，這畫面，乾淨利索得讓人不忍前行。海風拂來，宛然自醉。
再往前騎行，有一段就看不見海了，因為路的兩邊都是齊人高的樹木花草。無人的時候，顯得特別靜謐清新。路面隨意找一張長椅，也能體會被花草圍繞的感覺。
其實一樹之隔的身後，就是連綿曲折的木棧道。趁著人煙稀少，調皮地騎到棧道上，一邊前行，一邊看著海邊一對對拍婚紗的新人，彷彿自己也能體會到他們的幸福。
就這樣一路騎完中海灘路，順著路勢，向北一拐彎，就是東海灘路了。這裡是海濱的小東山，一路緩緩的上坡，用力蹬幾腳，就能領略到和剛才完全不一樣的風景。
北戴河碧螺塔海上酒吧公園一定是最矚目的所在，主建築碧螺塔是這一地區的最高點，它是世界獨一無二的海螺形螺旋觀光塔。這裡三面環海，建築奇特，風光絢麗。到了黃昏近晚，還有歌舞表演或是篝火晚會，縱使不購票入園，也能從近邊的海灘一睹勝景。
過了碧螺塔，突然沒有了綠樹青山，視野豁然廣闊，這便是東山旅遊碼頭，乘坐旅遊船隻出海觀景的所在，故而海岸線少了幾分蜿蜒，多了幾分平闊雄壯。
如果正好趕上開船，把單車停靠在路邊，出海兜一圈，遠離大陸到海中央感受一番，或回眺小島全景，也是極佳的選擇。
由碼頭再往前，就是這條路線上坡度最大、路面最為崎嶇的一段。出於安全考慮，這裡的路面故意沒有修得那麼平整，而是保留了石磚突起的稜角，倒是無意間平添了幾分半山半海的古樸感覺。
多數人在這裡都會選擇下車，推車而行。上完這個小坡，東海灘路就變成海波路了。路的拐彎處是充滿了文藝氣息的海上音樂廳。音樂廳讓這片海變得更加文藝，而這片海讓音樂廳變得更加靈動。
經過這裡之後，一直往前的海灘都屬淺海，每當落潮的時候，就能看見很多本地人，拿著工具在這裡趕海，瞬時又會讓人覺得這裡的海景變得更加人文。
運氣好的話，拾得的海貨足夠美美的吃上一頓。而那些美麗的海星與貝殼，可以撿回家好生保存，當作是小島最美的回憶與紀念。
海波路沒多長，到頭一拐便是鴿赤路，鴿子窩公園就是這裡了。說鴿子窩是北戴河海濱的精華所在，一點也不為過。登山望海，攬盡整座城市的繁華與勝景。難怪當年主席曾在山角的亭子裡揮斥方遒。
鴿子窩附近的溼地，就是觀鳥人的“麥加”。不管什麼季節，在這裡總能看到或多或少的鳥類。這就不難怪，為什麼還有一座鳥類博物館也要建在這個地方了。
紙上得來終覺淺，文字再敘述，圖片再直觀，也不如親自騎上一輛單車體驗一回來得真切。整個北戴河景區，專門的景區共享單車系統“酷遊單車”。
區別於一般的城市共享單車，“酷遊單車”是小島人自己利用電子圍欄技術建設的單車系統。它在北戴河所有的景點和路段，設置了100多個專門的存、取車站點，遊客必須將車歸還到這些站點，才會順利結束用車。
畢竟這麼醉人的風景，如果像個別城市路段那樣，路面上到處都隨意停放單車，堵的不僅是路面，更是前來遊玩人們的人心，不是嗎?
春風又起，酷遊單車也開始又一年的陸續投放。趁著遊客還不是那麼多，趕緊騎上一輛單車，沉醉在最美的小島風景裡吧。
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