1，某段時間內，動力有明顯下降、加油無力或者怠速有抖動、冷車點火比較困難、油耗明顯增加的話，，那麼就可以考慮是有積碳了。但是如果想要直觀的知道到底嚴重到什麼程度，就是去維修的地方做拆解！
快修店和4S店一般都用內窺鏡或拆機的方法檢查積碳。
通常輕微積碳不會有太明顯的症狀，有的車主比較敏感，可能會感覺到油門比以前肉了，不靈敏了。
一般積碳的位置都在進氣歧管、節氣門、氣門等等位置，把這些地方拆開就能直接看到積碳的附著程度，但是工時費也較多，維修師傅水平不高的話也會影響動力總成的壽命。
如果積碳嚴重了，冷車就會不好啟動，需要多次打火才能著車，熱車卻一切正常；發動怠速也會忽高忽低不穩定；超車或提速時油門反應比較慢，感覺加速沒勁、不暢快；有的還會出現尾氣比較刺眼、刺鼻等現象；最後比較明顯的一個重要特點，就是油耗比原來高很多。
發現了積碳，剩下的就是清理了！
最簡單效果最好的也是拆解清理，就跟清理吸油煙機類似，拆下來清的最乾淨。這種方法一定要找專業的修理廠，環境要好，師傅水平要高點。其他的比燃油添加劑或者清洗劑之類的，有點用，但是作用不大！
像一般4s店經常推薦的清理積碳項目，也就是拿清洗劑噴一下節氣門，擦兩下下，對於節氣門有點用，有的甚至不拆下來，背面都不擦。而且這種方法對於缸內積碳幾乎就是0作用.與其花這錢還不如養成良好的用車習慣！！
積碳是燃油不完全燃燒和雜質燒結在一起形成的，車只要跑都會產生積碳，渦輪增壓發動機車型會更明顯一些。積碳雖然可以通過各種方法清除，但沒法根治，平時開車只能積極做好預防，加點好油、減少怠速、多跑跑高速，渦輪增壓發動機定期加點燃油添加劑，大負荷長時間運轉後怠速一、二分鐘後再熄火等等，都可以減少積碳產生
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