這種榜單網上一搜一大堆，比較官方一點的有中國汽車保值率研究委員會發布的《2017中國汽車保值率報告》，小編翻新了一下，數據如下：
小型SUV
重點小編已經標出來了。昂科拉在3-5年間的保值率極為穩定，逍客也不錯。
但小編也實在想不明白，3年內最保值的現代ix25和本田XR-V過了第三年這道坎兒之後居然從榜單上消失了，連前10都沒擠進去。韓繫有毒可以理解，但本田是中了哪門子蠱，按道理說機油門事件爆發也是18年的1月份的事兒啊。
緊湊型SUV
看完這個榜單，我不禁感嘆，他大爺還是他大爺！途觀在國內市場的保值率真他麼穩。雖然日系三傑輪流在其它幾個重要位置上盤踞，但都無法動搖途觀的寨主位置。
另外一個看點是奧迪Q3，這輛被網友們噴得最多的入門級豪華SUV，是唯一一個出現在持續出現在榜單上的豪華車，並且保值率排名持續上揚，看來醋是越釀越香啊哈哈。而寶馬X1能出現在五年的第9，小編認為最重要的原因還是許多買主看中了老款X1的四缸後驅，新X1的三缸前驅二手車，不好賣了。
中型SUV
這個區間的保值率其實不看榜單我們心裡大概也有數了。漢蘭達一直沒有競爭對手，且遙遙領先。
奧迪Q5也充分說明了其江湖地位，賣得多賣得好，自然保值率也高。而奔馳GLK也有如此高的保值率，小編不禁又想吟詩一首：有錢人真特麼多！
不過國內官方的東西看看就罷了，有些網站上也有保值率的排名，如圖
圖片不是很清晰，但從這張榜單上來看，日系三傑SUV的保值率明顯地位上升。
然而，我就問一嘴VV7這種出來不久的車型上榜的理由是個啥？現在就能預測幾年後的保持率了？？？WTF！！！
看來網上的東西也不能相信。
Ending
總歸是要總結一下的，
小編結合以上的數據，以及個人的判斷，私以為：
途觀是保值率最好的SUV，沒有之一。
其次是CR-V（注意是老款不帶T的），以及豐田的RAV-4，同樣是老款，新款不好看。
考慮到需求率，緊湊型SUV的保值率明顯偏高於其它級別。
如果要買二手其它華SUV，Q5是首選。
就這樣。
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