途昂和大眾旗下的所有SUV可以說都有著非常大的不同，首先他是這個家族裡體形最大的，大家可能對車身尺寸的數據沒有什麼明確的感受，那麼告訴你這個身材差不多相當於Q7了，甚至比同族裡的途銳還要更大一個級別，但是他並沒有Q7和途銳那樣昂貴的售價。
途昂
前臉這一塊能明顯感覺是一臺大眾但是你又能清晰的感受到他和以往的大眾SUV是有著鮮明的不同，這是一臺非常硬氣的大眾SUV，側面貫穿前後的腰線非常的耀眼，增加了他的肌肉感和力量感。
途昂
整個途昂的內飾我能想到的就是2個字--規矩，畢竟價位在30-50玩區間了，中控材質這一塊有的朋友說是假的，不過對於我而言我又不天天摸它真的假的又有什麼關係呢，在天窗包括中控以及門板上給大家提供了氛圍燈，顏色還是分多種可調的，功能上途昂也是非常的細心，由於是7座的所以採用了三區獨立空調。
途昂
途昂的空間目前在市面上任何一款七座的SUV恐怕在他面前都有一些遜色，這樣的空間表現在我看來作為一款七座SUV非常令人的滿意，尤其是在他有很多舒適性配置的時候第三排不是一個附庸的存在，是真正被考慮進來的兩個位置。
途昂
途昂380TSI 2.0T高功率版發動機的這款還是使用大眾主打EA888發動機，這臺車基本上可以讓你在城市駕駛的時候算是遊刃有餘了，如果你要跟誰PK去那不好意思這臺車兩噸多這樣的一臺四缸發動機，絕對不可能給你那種駕駛體驗的，匹配的DQ500變速器是一個7速的雙離合變速器。
途昂
大眾的駕駛就是各方面很大眾，很正常的一種表現，懸掛的過濾還算不錯非鋪裝路面的時候，你不需要考慮的那種顛簸他能幫你處理的還算比較好，也沒有像普拉多那種忽忽悠悠的那種感覺，整體上我覺得這個車的動力懸掛調的都非常的適中，開起來還是很舒服的一臺車。
途昂
總結下這款途昂，首先他在外觀上足夠的霸氣也足夠的大氣，有別於現在大眾旗下的任何一款SUV，空間上也是足夠的大，動力上也絕對能夠滿足大家的日常使用，唯一有的小缺憾就是他的接近角離去角不夠那麼越野，畢竟這樣一臺車你又有多少機會拿去越野呢？
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