合肥北城高铁站位于合肥北城新区凤麟路和五湖大道交口处，于 2012 年 10 月 16 日正式通车。刚建成的时候，合肥北城也是雄心勃勃，商杭客运专线将在北城站和合蚌线实现十字交会，北城站也将成为一座换乘车站。
起初北城站每天停靠两对列车，后因人流量太少，减为目前一列，目前日均客流量不超过 8人。当然，造成目前种情况原因有多方面。
一是配套不到位，目前合肥北城站还没有通公交车，造成旅客出行不便，从此站上下车旅客量非常少；二是合肥北城站自开通以来，一直亏本运营，铁路运营单位自然减少列车停靠车次。目前停靠一趟车也是为了维持合肥北城站的运营，一但没有车次停靠，此站将会暂时关停，再想开通需经过铁路总公司批准。
而随着北城的发展，目前北城人口近30万人，而合肥高铁基本都停靠合肥南站，广大北城人前往南站极为不便！
而北城附近居民期待的汽车北站项目也被搁置，北城高铁站也濒临关停的窘境！
有网友吐槽，北城高铁站都要停了，这在中国近现代高铁史上也真是闻所未闻的奇葩事情！
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