文：劍聖喵大師
01
前幾天，一名小學女教師為等老公強行阻擋車門致高鐵晚點，遭到了網絡的猛烈批評。
近日女教師受訪時稱：“我覺得動車在一個站就停10分鐘，我還剩2分鐘，我為什麼就不能上車呢？只要我老公10秒能下來，就沒事了，我當時是不是隻能讓我老公下來？我這樣做有錯嗎？”
梁曉聲說過：文化就是根植於內心的修養，無需提醒的自覺，以約束為前提的自由，為別人著想的善良。
但是這位擔任教導處副主任的羅老師，即便多次被評為德育先進個人、優秀班主任，她依然不理解這句話。
她更願意用自己的任性，讓整個高鐵系統為她的行為埋單。
老師都愛說一句話：“課堂上你耽誤大家一分鐘，全班四十個人就耽誤了一節課。”
雖然這樣的算法是錯誤的，平行空間的時間是不能疊加的，但老師們傳遞了一種觀念：不要因為自身利益，就去損害大眾利益。
顯然，這樣的觀念在羅老師心中蕩然無存，規矩制度和執法人員在她心中都是兒戲，你腦中唯一想的就是：“你們憑什麼不滿足我的要求？”
羅老師在採訪中說過：“當時我知道快趕不上了，就拉著女兒跑在前面，老公拿著行李在後面。”
看來羅老師向來沒有及早出發的習慣，她是打定主意打算提前一步趕到，然後阻撓高鐵發車，希望乘務人員能“通融一下”，便可成功解決問題。
羅老師在生活中，要求別人“通融一下”一下的能力肯定很強，並且多次成功，不然的話他們三個連檢票口都過不了。
這代表當代某些人的一種巨嬰心態。
只要自己過得下去，何必在意他人呢？
我自己爽就好，哪管別人死活？
果然，高鐵站最終為了息事寧人，還是選擇了讓他們全家上車了。
如果這事發生在美聯航，那羅老師遭受的可能就是過肩摔的待遇了。
事情發生後，廬陽教體局迅速做出回應。
廬陽教體局的處理決定是相當值得玩味的，還單獨為此成立調查組，局長擔任組長。
一、直接實名，沒有稱羅某，而是直接寫出全名羅某麗。
二、不僅處罰了她本人，還責令學校就教師隊伍建設做出深刻檢查（你們解釋一下這樣的人是怎麼當上教導處副主任的）。
三、還要在全區開展教育活動，杜絕此類現象再度發生。
為什麼要這麼處罰呢？
除了師風師德方便的問題，“深入調查事件原因”這幾個字反映了廬陽教體局的一個態度，那就是當事人和學校沒有對事情發生的原因，沒有深刻的瞭解。
通俗地說，首先可能當事人意識不到錯誤，而這種現象還很普遍。
其實廬陽教體局的處罰依舊是輕了，按照國家相關規定，可以處以兩千罰款，拘留五日以上。
02
國無常強，無常弱，奉法者強則國強，奉法者弱則國弱。
但如今奉法者在這個社會上，真的沒有違法者強。
善良者害怕得罪人，小心翼翼守護著自己的邊界。但違法者卻在不斷侵犯別人的邊界，他們拼命強調自身利益企圖破壞規矩，而管理者作為規矩的制定者，卻不對違法者進行懲罰，反而要求奉法者遷就他們，以便息事寧人。
當法律執行難的時候，“嗓門大”就成了保護自己的的必要手段，如果還能加上一點無恥，那就穩賺不賠。
同樣是老師，連州一位張老師卻因為守規矩，不給違規者通融，最後遭受教育部門處分。
班上一學生家長要求給孩子換到中間位置，但這名學生個頭高，坐中間會擋住其他學生，張老師沒有答應。
2017年1月28日（農曆大年初一），家長給張老師發了一個微信紅包，張老師以為是禮尚往來，順手點了，並馬上返還一個90元紅包，但家長一直沒收。隨後，家長把老師收受紅包截圖發到網上，同時到教育局反映張老師私下收取家長紅包。
該校負責人說，“其實這就是家長給張老師挖了一個坑，然後就截圖向上級反映，我們學校也很無奈，因為張老師的確違反了相關規定。
張老師為了班長其他同學的利益，拒絕了某位學生家長的無禮請求。於是上級部門為了“大局穩定”，給與張老師誡勉談話。
張老師需要的不是誡勉談話啊，她的行為應該得到有關部門的支持，如果我們為了維護規矩反而受罰，以後誰還會考慮大眾利益。
多一事不如少一事，誰鬧得兇就給誰通融一下唄，至於那些死守規矩不說話的，誰叫他們軟弱。
按照國家有關法律，誣告張老師的家長已經涉嫌誣告陷害罪。
《中華人民共和國刑法》第二百四十三條：捏造事實誣告陷害他人，意圖使他人受刑事追究，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
有關部門對此視而不見。
“高鐵扒門”事件裡，很多網友都批評執法人員態度太軟。
他們怕啊！你們知道12年就有的“高鐵囂張哥”事件嗎？事件的結果是拍視頻的列車長被辭退，乘務人員道歉。
如果你不支持維護規矩的人，當他們因為害怕欲加之罪和斷章取義而不敢行使職權時，沒人來維護你的權益了。
03
扒高鐵門的羅老師說：“我有什麼錯？”
這句話還真就沒錯！
事實上，禮儀之邦的中華民族裡，這種為了自己便利不惜損害很多人利益做派的人到處都是，像羅老師這樣曝光到網上受罰的人，只不過是極少數，跟買到五百萬彩票是一個概率。
她真的冤，她最大的冤就是被人拍下了，而且拍下的人很客觀，不會讓人感覺乘警在暴力執法。
而像張老師一樣維護秩序的人，卻很少有人還她們清白。
於是生活中，這樣的現象隨處可見。
女博士誤機掌摑工作人員，邊打邊說：我就遲到5分鐘怎麼了！
八達嶺動物園一女士下車，害得母親慘死，該女士向法院索賠156萬，對記者說：世人待我不好，我就是《芳華》裡的何小萍。
動物園翻牆逃票被虎咬死，家屬：動物園牆不高，怪我咯！
前有動物園強行下車導致母親身亡還振振有詞的烈女子，今有乘高鐵遲到為為老公擋高鐵的羅女士她們都是為愛而生的民間奇女子。世間因為有了她們，方圓也就變成了圓圓。
法制時代，如果“扒門事件”仍僅僅被當做個人道德修養的問題來討論，那當公共交通提速升級到地鐵和高鐵的時候，這便是一個公共安全的問題了。
當系統的運行速度越來越高，人情就要讓位於制度，以保證系統的運行安全。
視頻都有三分多種，顯然羅老師的10秒鐘就下來是不存在的，這不僅成為一種自我催眠，還成了一種道德詭辯，忘記自己在大眾的目光下是多麼的自私和霸道。
《萬曆十五年》裡說：當一個人口眾多的國家，個人行動全憑儒家簡單粗淺而又無法固定的原則所限制，而法律又缺乏創造性，則其社會發展的程度，必然受到限制。即便是宗旨善良，也不能補助技術之不及。
誰的聲音大，誰的態度更兇，誰就更有理，其他人就該遷就誰。
電梯門擋多了，就有人去擋公交車的門，之後就會有人擋住高鐵，接著會有人擋住飛機，最後就會有人在火災時擋住逃生通道。
如果有一天，善良真成了善良者的墓誌銘，那卑鄙者，就不止有卑鄙這個通行證，他還可以用“人情”。
高鐵你還是慢一點吧，有些人的靈魂還來不及上車。慢點走，讓每一個生命都有自由和尊嚴，每一個人都不被時代拋下，每一個人都順利平安地抵達終點！
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劍聖喵大師：高校心理學教師，網易新聞·網易號“各有態度”簽約作者，青年學術帶頭人，省心理指導委員會理事，
著有《優秀的人，從來不會輸給情緒》，
微信公眾號：劍聖喵大師（ID:swordpain）
願得我心如明月，獨映寒夜迷途人
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