原題:鴨綠江上的木排
放排，是一種原始的、通過河流運輸的生產方式，主要有三個環節：編排、放排和拆排。
“放排了!”隨著號子的響起，一串串鞭炮劈了啪啦作響，收了錨，木排順流而下。放排的人必須具備兩個條件：一是身強體壯；二是必須熟習水性。一個木排根據大小少則兩三個人，多則十多個人。其中有一個叫“大招呼”，其實是舵手---在排的前頭用舵棒掌舵，其他人則分別在木排各個邊沿用撐和棹矯正方向。我國勞動人民在鴨綠江上放排的運輸方式已經隨著改革開放的步伐於上世紀九十年代退出了這個歷史舞臺。
放排從鴨綠江上游至丹東，要經過很多險灘險哨和暗流湧動的險汀，千百年來不知有多少人葬身於江中。比較出名的險灘險汀有：孩兒哭、媽媽叫、防線錘子、老虎哨、黑瞎子哨、背陰汀、秧歌汀......
編排就是把原木組合在一起，在江上形成一個平面。首先把先入水的原木用錨在江中固定住，然後按原木的粗細、長短和大小，有序地排列，用臭李子、元棗子藤條串連在一起。排的形狀尤如燕子的展翅，頭小而尖，中間大兩旁彷彿長出兩個翅膀。編出的排從遠處看彷彿是一條長龍。木排在江中每天能行40公里，從放排到收排要經過一些時日，人們又在木排上搭個人字形的窩棚，用泥巴做出簡易火盆，支上架子，可以在排上吊鍋做飯和遮風擋雨(現在條件好了，朝鮮放排人也採用移動式保溫房了)。
木排到了港口該收排了，木排便逐漸向岸邊靠攏。快到邊沿時，需要五六個人拿著一根大繩，大繩的一頭拴在木排上，另一頭是削了尖的木橛子。幾個人拉著繩子，喊著號子，一頓、一頓地使木排減速，大約得頓五六次，木排的速度減緩了，大家便用力把木橛子插到沙灘上，然後放下錨，開始拆排。
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