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近年，去泰國旅遊或者兼購房的人越來越多了，但是無論是出遊還是投資購房，總感覺很多人基本常識不夠，總是被帶入坑。
作為混跡於泰國和東南亞已經十餘年的“老司機”，不得不在此說幾句了。
先來說說泰國氣候和旅遊注意事項。
這次船難始於昨晚6:00左右（中泰時差1小時），發生在泰國南部普吉府。
兩艘共載有127名中國遊客的遊船在返航普吉島途中，突遇特大暴雨，分別傾覆。
其實翻船的共有3艘，不過其中一艘只載有一對俄羅斯夫妻。
根據最新消息，目前已有90人被救起，13人死亡，24人失蹤。
關鍵這些已經被打撈屍體上岸的13人，全都是中國人！
他們來泰國基本是自由行，分別來自江蘇、浙江、廣東、河南等省份，其中
有37人來自浙江海寧，18人失蹤。 
事故發生地風高浪急，浪高5米，搜救難度極大。根據生還者反饋，前一秒還藍天白雲，一轉眼就狂風暴雨，氣候大變。翻船也是風急浪高，一瞬間就發生了。
其實，這次事故本來是可以避免的。
在泰國時間長了，就會知道，7、8月份是泰國颱風、暴雨多發突發季。
泰國終年炎熱，大體可分為三季：
1、每年2-4月，熱季，空氣乾燥，平均氣溫30℃左右。
曼谷4月份的時候，有高達38度的天氣，防曬千萬注意。
2、每年5-10月，雨季，近9成的降雨量集中在雨季，平均氣溫28℃左右。
7、8月份是颱風暴雨集中多發時間點，出海千萬注意。
3、每年11月-次年1月，涼季，氣候相對舒適一些，平均氣溫25-27℃。
元旦到春節前後最適合出遊，有時溫度低至17度左右，風平浪靜。
當然，有人會說泰國南北部氣候還會有不同，比如清邁和芭提雅，這裡只是說個大概和通識，需要詳細瞭解各個城市的，可以網上多查查。
根據我的經驗，如果遇到這些情況，寧願在市區或房子裡待著也不要出海。
首先，出去浮潛時，多注意觀察，如果出現能見度變低、魚群消失的情況，趕緊上岸。多半是天氣聚變。
這次翻船事故，也有生還者反饋，“
開始時，海水有點奇怪，比平時要渾濁”、“前一秒晴空萬里，後來就烏雲密佈，狂風暴雨，相當於颱風六七級”。
其次，遇到陰天或者下雨，導遊都會徵求大家意見出不出海。遊客同意了才會出，如果中途天氣變化，危險超過預期，可以申請立刻返航。
這次翻船事故，經瞭解，當地政府已多次發佈風浪提醒，遊船在風高浪急期間依然出海，具體原因正待查 。
其實，普吉島翻船，也不是什麼新鮮事了，都還是危機意識不夠、想跟天氣賭一把的這種觀念造成的。
在7、8月份颱風天，風浪過大就不要在甲板上了，一個浪打過來，手一滑，很可能跌入大海。
身上一定要穿救生衣，上船時第一件事就是要救生衣，或者知道救生設施放置的地方。
從甲板返回船艙要扶著欄杆慢慢趴回艙內。嘔吐？總歸有一部分人會吐的不行，特別是老人和小孩。
這裡，再說下其他注意事項。
諸如普吉島、蘇梅島等，7、8月是雨季，所以經常下雨，一定要帶外套，因為室內溫度都比較低，平均18度。
鞋子的話以休閒舒適為主，但是最好不要穿旅遊鞋，太熱了。白天的衣服要選擇吸汗好的棉質衣服；防曬一定要做足，勤擦防曬油（50以上防曬霜），晚上要搽曬後修復。短袖、短褲、泳衣也要提前準備好，這個就不要說了。
否則，即使撿回一條命，也會被曬傷，感覺像非洲難民回來了。
所以，整體而言，去泰國，還是要把握好當地氣候季節特徵，如果去的是熱帶海島，準備出海，就要避開7、8月份颱風季節。
如果去的是曼谷、清邁等陸地城市，則要防曬避雨就好，多在室內就好了，反正風風雨雨，來得快去的也快。
再來說說泰國樓市和購房注意事項。
最近一段時間，感覺泰國房產明顯火起來了，大量投資客湧入，飛機上不是去看房的，就是旅遊+看房的。
而且很多人過去都是中國式大媽的買法，什麼分期付款、高租金高回報、高額回購等營銷手法滿天飛，進一步導致市場的瘋狂。
根據我這麼多年的經驗，我建議投資人群可以選擇曼谷。
至於大家在市場上見到的，普吉，華欣，蘇梅，芭提雅等，不是一線海景、單價2-3萬/㎡的千萬別碰。至於清邁，有錢養老，不求投資，不考慮變現等可以買。
也就是首選選擇曼谷，其餘次之。高單價項目不要碰。下面來具體說說箇中原因。
第一個“泰坑”：加價銷售
泰國市場的泡沫逐步放大，甚至部分地區已經處於倒掛的情況。
現在各大平臺都會說，這個區域多麼好，多麼靠譜，有多少回報，有多少潛力。其實如果你不瞭解當地市場，投資還需謹慎。
一般的項目，如果在大陸廣告出現20年代理出租，投資回報每年6%以上。還包回購。總價還只有40-80萬的話，你入坑概率200%。
在泰國當地能賣2萬多一點單價的樓盤，國內大平臺公司可以賣到2.9萬或者3萬多，好吧！只能說他們很優秀。
當然並不是所有的開發商敢去做溢價（加價）銷售，畢竟會被客戶所拋棄，所以真正地段好的樓盤，是不需要高額支付給佣金的。
只有賣不出去的樓盤，開發商和銷售商做對賭協議。
如果是上市公司，主要服務本地市場的開發商，還是非常保守的，但這樣的公司很少但是很靠譜。
再說一個栗子，前段時間我還在曼谷的時候，一位朋友發來一個清邁的房子，詢問能否投資。
他說是一等一的開發商，36萬總價，30多平米，精裝修，包租20年，每年回報8%，如果不想要了，每年遞增2%總房價回購。
我當時就覺得我肯定是做了10幾年的假房地產，用大腳趾頭想一想，真的有這種好事嗎？
注意：除開旅遊城市的一線海景，有正規的星級酒店運營外，其餘說要談固定回報的都是耍牛氓。
第二個“泰坑”：
偽地鐵盤曼谷真正的地鐵盤，是非常有價值的，但是這樣的樓盤很少有機構或者中介賣，為什麼？因為利潤很低。
一套總價40-50萬的房子，如果說發完業務員提成和飛行開支，去掉稅收和客戶的行程報銷，能留下5000元已經很不錯了。
當然，不是地鐵房的房子，30萬也能買到（得找對路），同樣的房子，在國內市場也有可能報價50萬，那就是包裝包裝再包裝，離地鐵站遠的嚇人，還給你包租，還分期付款。
如果你的資金量在200萬左右，建議離開地鐵不要超過300米，離開賣場不要超過500米。周邊一定要有很好的配套設施或者CBD。
這樣的投資建議自住為主，因為單價5萬左右的房子品質配套各方面都是很好了，租金收入在8000-12000元一個月，年租金淨收益率能達到5%。但是不能保證未來的漲價空間有多大。
如果你的資金量在100萬，建議選擇地鐵沿線的300米內的本地樓盤，單價2萬左右。更貼近本地市場。漲價空間可觀，資金要求投入量少。
關鍵是，你得能分辨出哪些是真正的地鐵盤，哪些是偽地鐵盤。
第三個“泰坑”：區域炒作
國內的營銷手段，特別是這種大V，大IP說哪裡哪裡好，作為我來講我是不信的，因為都是給錢說好話的。
一個月前，記得有個房地產評論名人，說泰國華欣是個很好的投資區域，我就納悶兒了，好像他在華欣生活很多年似的。然後在我的圈兒裡面出現了一批朋友說要華欣去投資。
我們不要以國內的眼光去看待海外的市場，更不能拿一線城市的投資經驗和海外相提並論，這是很多國內房地產名人誇大海外市場的一貫手法。
期望短時間的上漲、投機倒把是不可以的，要尊重本地的市場和租賃空間。不要誇大的說出租率高低和出租的金額多少，我們只拿平均值說話。
高價格意味著高的配套和高質量的品質和服務。如果只是擦邊球，距離地鐵和配套都很遠，本地人都不認可的樓盤，這個泡沫其實已經很大了。
現在是人傻錢多，騙子不夠用了。
我的建議，投資在首都，靠地鐵，靠學校，單價不要過3萬，有規劃才是最穩妥的辦法，對於那些已經高達5-7萬人民幣/平方的項目，更加要考察其品質和品牌實力。
後記：警惕資產泡沫
泰國，這個以農業、製造業、旅遊業為主導的國家，正迎來良好發展期。
除了亞洲汽車之城稱號，每年多達3-4千萬的外來旅遊人口，使得這裡的樓市前景看漲。
但是，如今持續被拉高了3-5年的房地產，正如大家想象的那樣前景一片大好嗎？
我們拿曼谷舉個例，1200萬常住人口，人口密度超越上海，然後交通和基建設施才只有10年前的上海，正是如此才帶動了整個泰國不動產的投資。
圍繞著素坤逸路，老的金融中心，ram9區等，新盤以4-5萬人民幣的單價傲視群雄，甚至還有日本區和通羅區高達6 -7萬單價！
我們拿著我們的泡沫，推高了人家的泡沫。
隨著“一帶一路”倡議持續推進、更多“中”字頭企業出海，越來越多的新中產階層搶佔東南亞樓市紅利，這股熱潮也很難一時半會停下來，只有等到潮水褪去，才知道誰在裸泳。
關鍵是，你得知道如何避開那些坑。
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