A西子小生怕怕
最貼近地氣的還就是馬自達
馬自達昂克賽拉
馬自達就要排量大的。這是個真真正正的定理。
馬自達的人馬一體理念，造就了這車良好的操控。對於普通上班族，這可能是最接近地氣的一輛車。1.5L應該不難辦。2.0L最推薦。創馳藍天發動機的省油也是出了名的。完全不用擔心。GVC加速度矢量控制這車就有了。
馬自達CX-4：
CX-4是轎跑SUV。兼顧了通過性和運動風格。這輛車同樣的推薦2.5L的。而且有個適時四驅也不錯。創馳藍天全進口發動機和變速箱。還要什麼呢？底盤更是經過了運動調教，畢竟是馬自達，空間一般純屬正常。
凱迪拉克ATSL：
預算稍微高個1-2萬 就能買到優惠力度極高的凱迪拉克ATSL。這車我覺得比本田更應該稱作買發動機送車。22.8的時尚型，辦下來差不多25落地。技術型更便宜。這車後驅 加上良心廠家給的隔音。brembo剎車。怎麼想也是很划算的後驅車。
榛名總結：
從一般上班族容易接受的價位到，二線豪車和跨界車都覆蓋了。思域暫不納入這個區間，這車雖然性價比不錯。但是廠家仍未對1.5T進行令人信服的處理。所以說就不提思域這貨了。
榛名說車
題主沒有過多解釋其他要求，只有一個背景就是上班用。
既然上班代步我個人認為要滿足以下幾點。
第一 穩定性要高，題主也不希望因為某些小毛病每天奔波4S店和去網上找答案，畢竟是上班的人，而且正在工作，事業屬於上升期，不能把時間放在汽車身上。
第二 油耗保養，既然剛工作，我相信大部分剛工作的人都不會在問家裡要生活費，那麼自己就要為日常的油耗和定期的保養來買單，這也是一筆不小的花費。
第三 空間， 既然剛工作，沒有成立家庭，我默認題主用車環境是長時間自己，偶爾和同事朋友一起。所以後排空間不是剛需。
第四 外觀，題主還是年輕人，對於一些外觀炫酷的車是可以駕馭的。所以對於外觀來說有一定的選取方向。
所以我個人比較推薦馬自達cx-4，阿特茲也不錯，但是從空間來說的話，還是cx-4比較佔優勢，出去玩什麼的也比較方便。
解讀車型
馬自達家族的車都可以考慮，鑑於你比較注重操控的話，那就阿特茲吧。畢竟前身馬6的傳奇，還是讓不少人為之折服的。平民寶馬的稱號也說明了阿特茲的操控，雖說只是平民寶馬，但是以20萬左右的售價就能媲美寶馬的操控，無論怎麼說，這性價比都是可以的吧。 至於2.0和2.5你該選哪個排量的，看你平時要開的路況。是一馬平川車很少那種？還是路況不太好的郊區？要是路況好推薦你買和排量大的，動力特別好，跟2.0的完全是兩種感覺。2.0和2.5排量的我都有開過，差距還是挺明顯的，2.5開起來不要太爽，2.0雖然也不錯，但是兩者沒得比。 另外阿特茲還有一個優點，就是顏值特別高。馬自達家族的車，普遍顏值都比較高。但我個人感覺最出色的還是阿特茲。如果有興趣的話，建議你去4s店瞭解一下，試駕感受感受，就知道我為什麼會推薦阿特茲了。
春雨裡洗過的太陽205863228
選車很簡單，我在北京，所以路況很重要，堵車嚴重，那就要考慮省油了，否則除非你是高薪，要不然每個月油費積攢下來就是個問題！
價格控制在15-20左右合適，你要考慮後期的保養以及平時的油費，價格太高，除非你不差錢，價格低的，我是覺得久了肯定要出問題的哈哈，這個價格區間適中，家裡可承受範圍內吧。
除了上班開，平時肯定也要自駕，所以現在的人來說，週末能閒暇時間都願意自駕去些遠郊河邊的走走，那麼操控和舒適就是你需要考慮的了！我聽我老公說馬自達操控特別好，有個創馳藍天技術和GVC，好像是說操控和省油的，可以在最舒適的時候過彎，達到人馬合一，哈說叫什麼東瀛寶馬，哈哈。
我之前不怎麼關注馬自達，但是紅馬六幾乎人人皆知，這回我還特意關注了下阿特茲，設計確實比原來好看太多了，尤其是騷紅色，哈哈，加上充滿速度感的流線，天蠍眼，還有19寸大輪轂，感覺真的不錯！
我老公說改裝也很有潛力，上幾張圖給大家
喵嗚73550628
性價比高這個事情，其實挺不好說的。畢竟對於每個人群來說，性價比這個東西都不好定義，你說你是普通上班族，那你可以有很多的選擇，可以選擇一些B級車，收入預算再高點可以選擇BBA。對於很多做小生意的人來說，一輛五菱宏光，對他們來說就是性價比最高的車了。可以作為家用，還能拉貨。 回到正題，你除了有性價比高的這個需求，還有操控要好。像一般城市用車，一般就是suv和轎車這兩種比較多。如果你平時有自駕的需求，那建議你選擇suv。如果就是上下班開開，那轎車就足夠了。至於品牌，一起馬自達、豐田、本田這些品牌都可以去了解下，自己去4s店多看看，總是會選到一輛滿足自己需求的車的。輪操控，馬自達肯定是最滿足你需求的，就是空間小了點，如果是一個人用車或者兩個人的話，我還是比較推薦的。
不吃魚n
在C級車裡我認為奧迪A6L，勝在中庸、均衡。品牌，空間，動力在同級別不算最強但也絕對不差。保有量巨大，保值率高，識別度高，宜家宜商。關鍵低配入門級可以做到35萬落地，比同級別的E級，5系便宜不少又夠低調，本鍵盤車神感覺奧迪已經把中國人的性格摸透了…
用心感受愛捷
Cx-4啊，性價比高，操控更是沒得說。有人推薦阿特茲，其實阿特茲也可以，就是空間小了點。雖然這兩款車都挺符合你的需求的，但是落地20萬左右的價格，還是要看你預算夠不夠，如果預算沒問題的話，果斷拿下。
冰冷的指尖神
看在哪裡了，我在南京，每天早上從紫金山後面到市區上班，我有自行車和電動車，自行車買來是性價比高二手的捷安特200，動力是減肥，可是減肥動力最近不足了，於是就丟在小區樓下。另外就是電動車，開始是為了接送老婆的，現在我一個人騎，每天早上特別是週一和週五，從各種汽車旁穿梭，看著它們堵在路上賊開心。
夢幻怎能成真柑
最近五年都不要買車，如果實在有需要，買二手也好，便宜的能對付個三五年的就行了。因為汽車正在經歷一個質變的發展階段。其程度不亞於當初手機從按鍵機轉化為智能機的鉅變。5G時代，汽車將變成新能源驅動下的智慧型移動空間。
北極以北75809287
阿特茲很合適。從以下幾點來考慮。 1.阿特茲帥且完整。而昂就像一個帥哥身高只有1.5米。 2. 沒女朋友買阿特茲有面子，有女朋友買阿特茲帶丈母孃不擁擠。 3.2.0阿特茲一樣運動。2.5阿特茲後期要貴一些，輪胎1200一個。
