直入正題。
改裝機械增壓。
1、機械增壓的工作原理：
機械增壓增壓器的驅動力來自引擎曲軸，一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器，達到增壓目的。依構造不同，機械增壓出現過許多種類，包括葉片式(Vane)、魯氏(Roots)、溫克爾(Wankle)等型式，而活塞運動最早也被認為是一種機械增壓，時至今曰，則以魯氏增壓器最被廣泛使用，更是改裝的大熱門。魯氏增壓器有雙葉與三葉轉子兩種型式，目前以雙葉轉子較普遍，其構造是在橢圓形的殼體中裝兩個繭形的轉子，轉子之間保有極小的間隙而不直接相連，藉由螺旋齒輪連動，其中一個轉子的轉軸與驅動的皮帶輪連結，轉子轉軸的皮帶輪上裝有電磁離合器，在不需要增壓時即放開離合器以停止增壓，離合器則由車載電腦系統控制以達到更好的經濟性。機械增壓的特徵，除了在低轉速便可獲得增壓外，增壓的動力輸出也與曲軸轉速成正比，即機械增壓引擎隨著轉速的提高，增壓器輸出隨之增強，因此機械增壓引擎的操作感覺與自然氣極為相似，卻能擁有較大的馬力與扭力。
2、機械增壓套件：
包括機械增壓本體、油冷系統、水冷系統、獨有中冷系統和外掛ECU等！
3、機械增壓安裝步驟：
安裝簡單，無損安裝。不焊接，不穿孔。與原車完美匹配。
4.改裝後效果：
A、動力提升40%，扭矩提升30%
B、機械不會產生額外的噪音，噪音可以忽略不計
C、機械增壓沒有高溫，工作溫度70℃-100℃
D、與發動機同步，發動機運轉的同時機械增壓就介入
E、動力輸出更加線性，沒有遲滯現象，也不會有突兀感
F、解決起步、爬坡、超車加速等問題
而且還是全國上門安裝哦，讓您驗車無憂。
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