2017年即將走向尾聲，但是對於共享單車的創業企業來說並不敢放鬆一絲一毫。日前，極光大數據發佈了《主流共享單車app11月運營報告》。報告顯示，經歷了一輪爆發式的擴張和洗牌，共享單車呈現ofo和摩拜雙寡頭的局面，永安行和哈羅單車於今年10月底宣佈合併，有望成為業內的一股新興力量，同樣屬於第二梯隊的酷騎單車則以10億價格被接手。
具體從月活躍用戶、日均使用人數、市場滲透率、日新增用戶數量、30天留存率、日均啟用次數等6項關鍵指標來看，ofo小黃車各項指標均領先摩拜。這說明雙寡頭競爭中，ofo小黃車的優勢在累積。
我們來看一下極光大數據披露的6項關鍵指標：
其一，MAU（月活躍用戶）：11月共享單車MAU（月活躍用戶）排名top5 app依次為ofo、摩拜單車、哈羅單車、永安行和酷騎單車。其中ofo的MAU為2680萬排名第一，摩拜單車MAU為2442萬排名第二。
其二，DAU(日均使用人數)：ofo和摩拜單車的11月月均DAU(日均使用人數)分別為511.5萬人和487.0萬人，哈羅單車、永安行和酷騎單車均不足100萬人。
其三，市場滲透率：截至11月最後一週，ofo和摩拜單車的市場滲透率分別為5.34%和5.33%，ofo保持領先。
其四，日新增用戶數量：ofo在11月的日均新增用戶數量為35萬人，在主流共享單車中遙遙領先，摩拜單車日新增用戶量為16.7萬，兩者相差兩倍多。
其五，30天留存率：在主流共享單車app中，ofo 的30天留存率為75.0%，是唯一一款30天留存率超過70%的app，意味著每100個在11月下載了ofo的新用戶中，有75個用戶在30天后仍保留了這款app。摩拜單車的30天留存率為67.6%。
其六，日均啟用次數：ofo、摩拜單車和永安行的活躍用戶在11月平均每天分別使用它們1.63次、1.42次和1.09次。
我們注意到，從2017年下半年開始，關於共享單車兩巨頭ofo和摩拜合併的消息流傳了半年多，吃瓜群眾議論紛紛，外圍人士添油加醋，他們雙方投資人甚至在公開場合支持合併，但雙方創始人均進行了否認。看起來，ofo、摩拜團隊內部都決意要在街頭爭出雌雄，用市場、數據和用戶贏得最後的加冕，而非靠資本推動走向聯姻。但是在ofo領先優勢漸穩的情況下，摩拜該如何出招，讓我們拭目以待。
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