NBA總決賽剛剛結束，不管結果怎樣，相信詹姆斯在全世界人的心目中都有不可撼動的位置。他不僅有著超強的技術，更有完美的身材。全新奧迪Q5L給我的感覺就像是穿著西服的詹姆斯，擁有著性感外表的同時，爆發著惹火的內涵！今天我們就一起來看一看這個奧迪品牌的標杆。
感謝車輛提供陝西新豐泰奧迪4S店
外觀方面，奧迪Q5L基本延續了海外版的設計，採用全新的立體雕塑設計語言，運用更多的鋒銳線條加以刻畫，整體視覺效果上要顯得更加幹練，更有力量感。相比上代，這代車型更像是健身過後穿了緊身西裝的型男，陽剛氣質更濃。
六邊形的進氣格柵尺寸變得更大，採用啞光銀色飾條，很有質感。折線更加銳利，相對上代圓潤的曲線，Q5L前臉的視覺衝擊力無疑更強。另外車型具備主動進氣格柵，可根據行駛狀態自動打開或關閉。
標配全LED大燈是必須的，大燈的造型設計上，對於鋒銳線條的運用同樣不吝嗇，刻畫的眼神更加鋒利。高配車型上將搭載比同級更有科技感的矩陣式LED大燈，功能也相當強大。
新車相比現款，尺寸變化最明顯的地方體現在軸距和車身長度方面。當然奧迪是加長軸距的鼻祖，而Q5L也再次發揚了這個傳統，新奧迪Q5L相比海外標軸版全新Q5軸距增加88mm，相比在售現款Q5軸距則增加了101mm。加長軸距後新車順利將軸距增加到2908mm，再次領先於奔馳和寶馬。
新車的後視鏡由現款三角窗的位置移到了車門上，不僅看起來更有運動感，而且對風阻和噪音的優化也有好處。
實拍車型配備的是馬牌輪胎，規格為255/45 R20，五輻雙色的輪圈為它再添一絲運動時尚氣息，這點應該很符合年輕人的審美。
尾部相比現款車型沒有太大變化，只是把原本圓潤是設計元素變得更加硬朗了一些，與主題設計風格融為一體。筆直的腰線由翼子板一直延伸到尾燈，與尾部的橫向線條協調過度，設計的整體感覺很好，整體拉寬了橫向視覺效果，營造出更寬大的車尾。
尾燈也換為全新樣式，由多組LED單元組成，很有層次感，晚上點亮後辨識度也是很高的。
內飾方面，Q5L依然與海外版車型保持一致，這也是奧迪最新的設計理念，簡約而不失科技感。配置方面，採用了全液晶儀表盤、懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏，支持觸控交互，同時採用MMI高級導航系統，另外還加入了抬頭顯示系統，帶來更多的便捷性，同時營造更有科技感的車廂氛圍。
全新的平底方向盤更顯年輕動感，採用真皮包裹，三九點的握感很棒，並配備換擋撥片。
12.3寸高清液晶儀表盤不出意料的裝備在新車上，就目前所有品牌的液晶儀表來說，奧迪的這套系統顯示效果和功能絕對名列前茅。
除了全液晶儀表之外，中控臺還有8.3寸的懸浮多媒體屏幕可用，搭配MMI Plus升級版系統，操作起來很容易上癮。可實現駕駛模式、多媒體、手機互聯等豐富功能。
實拍車型搭載了三區自動空調，前排溫度也巧妙的在旋鈕上顯示，頗具檔次感。空調出風口下方集成了一部分物理按鍵，與A4L上的設計基本一致，按鍵手感保持奧迪品牌的一貫高品質。
全新的電子檔杆設計精巧，前後撥動的質感也相當棒。而且換擋桿還有額外的功能，可作為操作多媒體的手託，設計巧妙。
空間部分是新一代Q5L最引以為傲的優勢，新車有奧迪一貫優秀的人機工程學設計以及便利的儲物空間。而增加的軸距也基本都貢獻給了後排，保證了後排乘客也有優越的舒適性，這點相比現款車型提升巨大。前排座椅的承託性以及包裹性都不錯哦，後排的座椅填充物更柔軟些，舒適性不錯。
海外標準軸距版Q5的行李箱容積為550L-1550L，國產版本的Q5L也維持了這個數字，並沒有增加。不過就這個空間表現來說，也足夠滿足旅行所需了。
全新一代奧迪Q5L在MLB Evo縱置模塊化平臺下打造，相比之前的MLB平臺，新平臺重要在輕量化、效率以及拓展性方面都有優化。目前該平臺下已經誕生了Q7、卡宴等車型，而Q5L則屬於這個家族的小輩。
搭載了2.0T TFSI渦輪增加發動機，由7速溼式雙離合變速箱取代了現款車型的8AT，並換上了電子換擋桿。雙離合變速箱擁有更高的換擋速度和傳遞效率，對性能提升有積極的作用。
新Q5L懸架形式與現款車型一樣，採用前五連桿式獨立懸架，後梯形連桿式獨立懸架。但結構上採用了大量鋁合金件，保證了Q5L擁有足夠的舒適性以及運動性。
全新Q5L代表了奧迪品牌的一次蛻變，脫去了老舊的外衣，換上了時尚的新容。就單單從外表來看，全新Q5L就足夠吸引人。而且內飾的改變更加巨大，時尚加上科技的元素能讓不少年輕消費群體為之傾倒。加長後的軸距為後排空間表現作出貢獻，在苛刻的中國消費者眼中，它必定會成為同級車型中的標杆。
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