68589544：
裝置停工檢修，時間比較僅，按搶修進行；
動火作業票，存在很對問題，一票多點，有的點能量隔離做完了，有的點還沒做完，沒有能量隔離票，照理這票大家一定不能簽發；
施工隊伍已經準備好了，為了搶進度早上六點預約的作業票；
車間的技術員、安全員、安全總監、主任都簽字了；
公司的領導在現場等著籤票呢，一直在催進度；
公司部門都簽字了，但是各有目的，機動抓施工進度，生產抓整體進度，票一簽完現場責任全壓倒屬地單位了；
這票我該籤嗎？
如果我不簽字，現場施工停滯，大家都喊著搶修，可搶修也不能不顧安全。哎，只能讓一步，但是安全不能讓。
於是我說：
1、一票多點是有問題的，但是今天是搶修就這樣了，明天不能再這樣
2、現場只有部分能量隔離到位，這張票只能幹具備條件的項目，不具備條件的項目需要馬上落實措施，重新開具作業票。
現場大家都沒有異議，於是我籤票了！
我在現場值守了半天，一直在考慮這事情問題出在哪裡，我們的安全有體系有制度，但是執行不到位，監督執行也不到位，當安全和生產進度有矛盾是，安全沒有站到第一位。
我反思了一下自己，我能做什麼呢？我能改變什麼嗎？作為安全專業人員我的監督執行沒有做到位，需要在平時的點點滴滴抓起，堅持把制度貫徹下去。
你是現場安全環保專業人員，你會怎麼辦？
部分網友回覆：
herozealot回覆：我就問你，出了事，你被判了，你家老小是你領導養還是你其他部門給你養？現在都一個個急赤白臉的要進度，你出了事，連個正眼看你的都麼有吧
綠蓮花：安全和生命相比，安全不能讓步。
bt飲水思源：一張票一個點必須的啊，危險作業管理制度有吧，是誰違規一票多點的這是問題。
hxing：一般情況下只能屈服於領導
zdl1966：不能籤，應該要分開來。
親親神奇寶貝：一票一點這個必須執行，安全總監都認可一票多點，那就有可能是你公司的安全制度是不是完善了。我認為重點在制度完善和計劃編制執行方面，也就是說如果檢修方面你們有一套實施方案，那就應該執行，你可以不籤。
wangxinhua77020：這個問題解決可以從以下幾個方面著手：
1.首先在制度上規範：一票一點；對這一個點進行充分定義；
2.想辦法優化作業票的流程：一張作業票不一定要那麼多人簽字：在符合安全規範條件下製作公司的作業票審批權限；
3.動火確認事項標準化，所有確認事項完成後才能簽字，同時制訂相關制度防止只簽字不實際確認的現象；
loveash：經濟效益和生產安全孰輕孰重，每個人心裡都有自己的見解。發現我們做事靠著僥倖，從沒把安全放置於首位。
wsj4103：動火票一點一票不能放鬆；第二，每點均需人監護；三：作業再緊，基本的安全大家必須執行
smithx：具體問題，具體分析，感覺有的時候作業票的格式很死板，簽字的部門又多，很難提高工作效率，尤其是到項目施工後期或需要加班加點的時候，需要設計一套更合理的應急方案和作業票，平時正常流程，需要進入應急的時候還有一套快速通道流程，但是該有的安全措施還是不能少的
wxf3379：我認為這樣的票不能籤。一點一票制是必須堅持的。
tchb521：過剛易折
tuzi1q：一票一點
RSchufaqi：我們這兒籤動火證是先安保部寫出該作業的隱患，確定現場符合安全作業的條件並簽字，再由作業人員拿到工程部簽字，工程部人員負責監督現場施工人員規範作業。
qy576100527：不能籤，出了事都說的什麼關係沒有
蠱蟲：嘴上說的都是安全重要，可是，遇見與樓主類似的情況，大多數人的選擇也會跟樓主一樣吧：心裡糾結，還是得籤。
nmglsx：盡職免責，失職追責。
海洋117：不敢不籤呀！
zflong：安全第一
chengjk204：好多時候只能屈服於領導
402122290回覆：每個廠都差不多的現象
大奔馳：這是非常現實的問題，請做好自保，出了事故都一推三二五，每人主動承擔責任。
假設發生了起火爆炸，安全員、作業人員在現場，一下子全沒有。
jothan：當然......不籤！
但是不是因為擔心承擔責任才被不籤，而是因為不滿足施工條件。
能夠解決的辦法很多，前面有幾位都從制度等角度做了詳細的解讀。這些都是從如何讓工作更有底氣角度出發的，很好，但是無法真正體現這個崗位工作的價值。
如果我處在樓主的角色，我可能去做的事：
1）明確不符合動火條件的絕對不能動火；
2）事前與相關部門一起，做動火風險分析；
3）事前明確動火風險控制措施內容，哪些該隔離，哪些該置換清洗，哪些該。。。；
4）動火前只是對相關措施的確認，提升開票效率。
實際上要做的，是在遵守制度的前提下，把影響效率的因素提前處理，這才體現安全員在安全工作上的作用。
diaodushi：請示領導，如果領導說可以，讓所有同意的簽字確認，告訴他們這麼做存在什麼風險，而且明確的說如果出現事故，誰簽字，誰負責
156026692：建議樓主在確保自己履職到位的情況下，儘量還是聽領導的吧。
安全管理確實是個得罪人的活。。。。。。
王棟90：向你們公司這樣的安全管理，出事是早晚的事，你還是乘早辭職吧
jl_xu：堅決不能籤，那是犯罪呀
豔陽天(牛）：現場能不能幹工藝技術人員必須明確周圍環境的可靠性，緊急搶修任務，各簽字部門在存在疑問還堅決簽字的，必須由調度通知到現場跟蹤進度，並共同把控現場安全。
jl_xu：如果你有本事，把這多張作業按時間節點排序，逐張作業逐張簽署（堅持作業完一項內容後再簽下一張），否則你的老婆得帶資重組呀！
奮進：動火票屬於高風險管控，還是要每個作業點籤，能量隔離一定要做好。建議把安全要求提前告訴施工單位，隔離措施就可以提前一天準備好。
zhangguandong：安全肯定要執行，但是實際執行中，有時候官大一級壓死人啊！
路人李：一票一點必須執行，並派遣專員監護。沒有出事則以，一出事你肯定跑不脫
citicmcc：你做得對，予以肯定！確實是具備條件的先幹，不具備條件的等準備好了再辦動火票，馬虎不得。
718583438:真理需要堅持，我們有一個安全員老陳。他就是違章的堅決不籤。
HSOEV:不能籤，應該要分開來。
jlppyj:重新開新票啊，搞好隔離的開。沒隔的等。
402122290:支持樓主的做法，符合條件的可以施工，該補辦票據的補辦，領導的面子要照顧（畢竟胳膊擰不過大腿）。以後儘量把工作做到前面，避免讓自己陷入兩難的境地。
402122290:支持樓主的做法，符合條件的可以施工，該補辦票據的補辦，領導的面子要照顧（畢竟胳膊擰不過大腿）。以後儘量把工作做到前面，避免讓自己陷入兩難的境地。
jsy888:動火作業必須一票一點，並且動火分析不能提前做，任務再緊，安全不能丟，沒有安全再大的功勞也沒用。為趕進度，在動火作業票存在很多問題的情況下，各級領導多進行簽字認可，動火作業票沒有起到對動火作業的監督、確認的作用，只是個形式而已，領導在現場催進度，為什麼還要等工作票，說明領導還認可安全工作票，這樣的作業票的籤認是對作業人員生命安全的極其不負責任的做法，是事後追責的依據，是各級領導事後推卸責任的依據。
坤哥50:動火作業必須一票一點，並且動火分析不能提前做，任務再緊，安全不能丟，沒有安全再大的功勞也沒用。為趕進度，在動火作業票存在很多問題的情況下，各級領導多進行簽字認可，動火作業票沒有起到對動火作業的監督、確認的作用，只是個形式而已，領導在現場催進度，為什麼還要等工作票，說明領導還認可安全工作票，這樣的作業票的籤認是對作業人員生命安全的極其不負責任的做法，是事後追責的依據，是各級領導事後推卸責任的依據。支持這個觀點
生涯現役:做安全的人出發點一定得是為了安全，不能迎合領導，不能徇私，不能擁權優越，不能公報私仇，這些是經常出現的吧，不要在人前侃侃而談，人後險惡嘴臉，做安全的真正需要的是君子
luntanzy:有些底線是不能突破的。
影夢靈楓:生產必須在安全的前提下，也就是所謂先安全後生產。
景陽崗:只說明一個問題，貴公司根本不注重安全。效益和權力凌駕於程序之上。
HP0377:動火票一點一票的制度不能改變，嫌麻煩，搶進度，但更要注意安全。
請叫我小毅:凡事以安全為主。出門在外都是掙錢的，有機會的話，可以和你的領導溝通交流，願你的領導是個開明的領導。
zhl198743:我們是國企可能好點，畢竟安全環保或多或少和領導的升遷有關聯，所以我們這裡比較好推行。況且現在安全環保在國家的高壓態勢下直接決定企業的命運，誰還敢至若惘然，守規矩、按標準、遵法規
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