近日有位卡友从成都往拉萨装载运输32吨液体涂料，由于在运输过程中有23桶涂料出现了破损的情况，因此卸货后被货主扣了4000多元的运费。这一问题由此引了卡友热议：对装修材料尤其是液体材料进行货运，应该如何最大限度地避免风险？
这一事件的当事人透露了一个细节：当他进行装货时曾询问过物流公司的人，是否应该为此购买保险时，对方信誓旦旦保证不会发生破损。由于是第一次拉涂料，这位卡友也就疏忽大意了。等到事情发生了以后，物流公司的人马上变了脸，表示货物上了车就不是他们的责任了。而从现场拍摄的照片来看，导致货物破损的原因很可能是装载不当。
物流公司认定是这位卡友运输导致的问题，因此暂扣了5000元运费，声称必须照价赔偿后才能支付剩余运费；倒是接货的货主韩总心存怜悯，对物流公司的处理态度表示不满，补贴给了卡友1000元钱。那么运输装修材料，特别是这种液体货物，到底应该注意什么呢？
在这件事情中，当事人最大的失误就是没有给货物购买保险，殊不知像这种桶装液体其形状极易发生变化，尤其是在运输过程中路况复杂，某些地段路况并不理想，颠簸之下很可能发生问题。因此在运货前一定要购买保险；
如果货主或者物流公司坚持不买，则最好要求其出具一份书面保证，撇清卡车司机因货物运输而导致破损的责任。
这类桶装液体货物的装载也十分有讲究，最佳的装载方式应该是保持较小的间隙，桶与桶之间尽量靠紧，保持一个相对的整体，避免桶与桶之间相互碰撞造成破损。因此货车司机要在现场盯着装卸工按要求装车，装货完成后再用绷带、绳子固定一下。在跑车过程中也尽量避免超高速行驶、猛转向、急停急刹等行为，遇到路况条件恶劣的地段更要降速行驶。
此外，装修材料的营运行为本身也要特别注意，记者针对此问题连线了合肥高速公路交警四大队的警官李琳。对方表示，由于装修材料的种类复杂，因此对于其进行货物运输的要求也不尽相同。有些装修材料属于不可拆卸的，这就需要交警总队批示以及开具运输资格证；如果只是正常的装修材料营运，一般情况下不会有太大的问题。
李警官还表示，如果装修材料中包含了危化品，按规定只能由具备资质的危化品专用车辆进行运输；至于在装运液体物品时，不同材料也有不同要求，具体要求得看车辆的运输证，交警部门平时执法通常也是检查运输证的详细信息，来判断运输车辆的行为是否合法。
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