這個已經走過一個世紀的汽車品牌
這個將賽車完全融入血液的品牌
這個將性能、優雅與奢華完美結合的品牌
天公不作美，6月30日一早下起了雨。不過不期而至的大雨絲毫沒有影響到大家的體驗熱情，溼滑的場地條件反而讓大家對瑪莎拉蒂的性能表現期待更甚。
經過培訓師大概20分鐘的講解，我們瞭解到了瑪莎拉蒂的悠久歷史以及卓越的駕駛性能。在試乘體驗之後，便是親身試駕環節。試駕環節是Quattroporte、Ghibli的加速、制動、繞樁、緊急變線等項目體驗和Levante的場地越野體驗。值得一提的是，試駕活動全程由專業導師為每個項目打分，通過競技比拼選拔，試駕人員將有機會晉級全國賽道試駕並獲得瑪莎拉蒂官方認證。
不知道是突如其來的大雨打亂了活動部署，還是主辦方對活動參加人數預期不足，在試駕活動開始後，整個會場顯得有些混亂。不少人由於沒有聽到叫自己的號而錯過了在第一時間進行試駕的機會，不得不等工作人員查漏補缺時才能上車，浪費了大家不少時間。
Quattroporte總裁試駕體驗：
此次試駕的是Quattroporte2018款 3.0T GranLusso豪華版。在外觀上，豪華版與標準版最明顯的區別就是下部進風口的鍍鉻條裝飾和更顯豪華的輪轂了。雖然全系都採用的是3.0T雙渦輪增壓V6發動機配上來自ZF的8AT手自一體變速箱，但尾部的SQ4標示著它是一臺擁有430馬力的高功率車型。
儘管經過試乘後對這臺車的表現有了一個初步印象，但是當親自上陣踩下油門前的那一刻，還是對這臺車長超過5200mm，軸距超過3100mm的大型轎車的動態表現心存疑問。
繫好安全帶，調好坐姿，掛入D檔，按下sport模式，身後排氣管澎湃的聲浪彷彿表明這臺車已經按捺不住體內的洪荒之力。得到教練開始的信號後，踩下地板油，車輛迅速地竄了出去。在溼滑的路面上並未出現打滑體現了這套輪胎良好的抓地力。來自ZF的變速箱換檔動作極快，在100毫秒內即可完成升降檔，因此在急加速時沒有明顯感覺到換擋過程中的動力衰減。在繞樁和緊急制動變線項目中，車身並沒有過分的側傾。來自brembo制動系統能夠提供極其線性的制動力輸出，使得車速完全在駕駛者的掌控之下，大大增強了駕駛的信心。
Ghibli試駕體驗：
Ghibli的外觀絕對屬於一眼就會愛上的那種，比Quattroporte更短的車身在同一套設計語言下顯得要更協調一點。
雖然Ghibli的發動機功率相較於試駕的Quattroporte稍弱，但更緊湊的車身、更輕的車重在急加速時給人的推背感甚至要強於大哥。不同於Quattroporte更加柔和的油門調教，Ghibli的油門在sport模式下反應更加靈敏。換作普通模式下的油門應該會柔和一點，不然以Ghibli可以充當通勤車的定位，這樣的油門調教難免會在長時間跟車時讓人產生疲勞感。
得益於更運動的調教，Ghibli在繞樁和緊急制動變線這兩個項目中底盤的支撐性要好於Quattroporte，激烈駕駛時側傾很小。但更運動的調教的代價是乘坐舒適性要稍遜一籌。
總得來說，由於Quattroporte和Ghibli兩款車型定位上的差異造成了動態表現上確實有所差別。畢竟Quattroporte是瑪莎拉蒂的旗艦轎車，舒適性還是第一位的，但是西裝筆挺的裡面也是一身長期健身鍛鍊而來的腱子肉。Ghibli作為運動更徹底的車型，完美繼承了瑪莎拉蒂優雅運動的基因。雖然也有接近5m的車身，但是精準的底盤調教配上輔助駕駛系統絲毫不影響它的操控，讓它能更好地詮釋品牌的傳承。
兩款車在同一點上讓人感到了一絲遺憾，那就是油門踏板並沒有採用運動感更強的風琴式，而是很平常的懸吊式踏板。作為一個將運動融進血液的豪華品牌，我覺得這一點實在是有失水準。
Levante試駕體驗：
在全球SUV市場持續火爆的時候，相信任何品牌都不能放棄這塊蛋糕，瑪莎拉蒂也不意外。作為瑪莎拉蒂首款SUV，Levante繼承了家族式的前臉，即使你不知道瑪莎拉蒂出SUV了，也應該能從第一眼認出它的血統。
本次場地提供了駝峰路、單邊斜坡、單輪脫困以及交叉軸4個項目的體驗。
Q4智能四驅系統和扭矩控制系統能保證在駝峰路坡道起步和下坡時不溜車。Skyhook懸架電子系統能夠在車身受力不均勻時自動調整懸架高度，以保持車身的姿態，這一點在單邊斜坡上體現得淋漓盡致。Q4智能四驅系統配合限滑差速器，能夠對車輛各輪進行動力分配。單輪脫困和交叉軸項目中，在一個或多個輪胎打滑或空轉時，通過限滑差速器切斷打滑或空轉車輪的動力，避免了動力的過多損失，最終都順利脫困。
一個有趣的現象是那廂Quattroporte和Ghibli試駕場面火爆，人人都摩拳擦掌迫不及待，恨不得一直讓工作人員念自己的號；這邊Levante的人卻屈指可數，且大多數人在進行了試乘後放棄了試駕。一方面可能大家對自己的駕駛技術不是那麼放心，怕弄壞了賠不起；另一方面也可能是買這種級別的SUV只是換個口味，對越野根本沒什麼需求吧。
試駕活動完成後已是中午，大雨造成的混亂也逐漸散去。時間不長的試駕並沒有妨礙我在三款車型中做出清晰的選（yi）擇（yin）。假如有一天我能消費得起它們的話，我會選擇駕駛感更純粹的Ghibli！
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