看到“高鐵”二字
因為高鐵時代的湛江
已經成為我們的名片！
江湛高鐵開通已有近2周時間
空前興奮的湛江人
紛紛前來體驗
“打卡江湛高鐵”
已經刷爆了朋友圈
乘坐高鐵的湛江人有多少？
來感受一下
去廣州，可能要站著去了
……
看來想打卡“江湛高鐵”
也不一定能搶到位置！
能秒到票的小夥伴真是不容易
↓↓↓
一條高鐵，對於湛江人來說
是遠遠不夠的！
9日，省發改委印發《供給側結構性改革
補短板重大項目2018年投資計劃的通知》
明確廣東多條高鐵、高速建設年限，
有的高鐵還將提前建成！
未來六年，
廣東將新建19條高鐵，
明年就有6條建成，還有10多條高速公路。
遠在他鄉的湛江父老鄉親們
你們以後回家將會很方便！
▼
其中，我們發現
合湛高鐵
已納入2018年省重點項目計劃部分
2020年建成5條高鐵
鐵路建設年限合浦至湛江鐵路廣東段2016-2020贛州至深圳鐵路廣東段2016-2020佛莞城際（廣州南站至望洪段）2014-2020新塘經白雲機場至廣州北站城際2015-2020廣佛環線（廣州南站至白雲機場段）2016-2020
合湛高鐵：設計時速350公里，省內設青平、橫山、遂溪南、白水塘、閘口、黃略、湛江西等站，經過雷州、廉江、遂溪、湛江市區等。計劃2020年建成。
遂溪、廉江的小夥伴齊齊看過來！
合湛高鐵有新消息！
合湛高鐵
合湛鐵路
西接廣西沿海高速鐵路
在湛江東接黎湛線、洛湛線、江湛高鐵
並經湛江至海安線、
規劃中的瓊州海峽跨海通道
與海南省相連
是我國沿海鐵路通道的重要組成部分
合湛鐵路起自廣西沿海鐵路合浦站
經鐵山港、白沙、山口、
青平、橫山、遂溪
接入湛江城區
近日
鐵總髮改部傳出合湛鐵路新動態
對350公里/小時速度目標值方案進行研討
也就是說
合湛高鐵將有可能成為
時速350公里客運專線！
廣東高度重視合湛鐵路建設工作
把該項目作為我省一條重要出省鐵路通道
列入了廣東省重點建設項目計劃
今年將推進合湛鐵路全面開工
好消息陸續有來！
已經進入“高鐵時代”的湛江快馬加鞭
除了合湛高鐵
新的高鐵項目也在加快推進
張海高鐵
張海高鐵項目
北起湖南省張家界
向南經懷化，廣西桂林、玉林，
廣東湛江（包括廉江、徐聞等縣市）
終點為海南省海口
全長約1100公里
項目設計速度擬為350公里／小時
廣西桂林至廣東湛江段全長約460公里
張海高鐵項目中的
桂林至湛江段預可研已編制完成！
設計速度擬為350公里／小時
目前進入採購公開招標階段
未來湛江到桂林
僅需1個半小時
張海高鐵
被稱為“最美旅遊高鐵路線”
途經站點
包含風景各異的王牌景點
每一處景點
美得猶如一張張爆款的高清壁紙
非常讓人驚喜！
“最美旅遊高鐵路線”中的
湛海高鐵將要開建了！
徐聞的小夥伴歡呼吧！
湛海高鐵
湛海高鐵項目
已列入國家中長期鐵路網規劃
於去年底通過中鐵總預可研報告評審
目前正加緊開展可研報告編制工作
湛海高鐵項目
起於湛江中心站
經麻章、徐聞、雷州終至海安站
全長124公里，概算總投資137億元
擬設計時速350公里
湛海高鐵北港輪渡碼頭
和湛海高鐵南山港區輪渡碼頭
選址工作正在進行
預計在“十三五”（2016——2020年）
期內動工建設
建設湛江至海安高鐵
暢通瓊州海峽運輸通道
構建瓊州海峽30分鐘交通圈
湛江人去海南半小時不是夢！
未來六年，
廣東將新建19條高鐵，
明年就有6條建成，還有10多條高速公路。
湛江人來看看
以後回家多方便！
未來六年 廣東新建19條高鐵
2019年建成6條
鐵路建設年限梅州至潮汕鐵路2015-2019穗莞深城際（洪梅至深圳機場段）2008-2019穗莞深城際（新塘至洪梅段）2013-2019廣佛環線（佛山西站至廣州南站段）2013-2019廣清城際（廣州北站至清遠段）2013-2019珠海市區至珠海機場城際（拱北至橫琴段）2014-2019
梅汕高鐵：設計時速250公里，設梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽北、潮汕機場站、潮汕站等7站，計劃2019年8月通車。梅州終於通了高鐵，潮汕人更方便了。
穗莞深城際：將珠三角9市（廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山、江門、惠州、肇慶）一“軌”網盡：以廣州為中心，1小時內9市可互相通達。該城際兩部分將在明年建成，歷時12年的建設也告一段落。
廣清城際：廣州北站至清遠段計劃明年建成。全線建成後，從廣州中心區到清遠市區預計僅40多分鐘。
（圖片自新華社。資料圖）
2021年建成1條
鐵路建設年限廣州至汕尾鐵路2017-2021廣清城際北延線2018-2021
廣汕鐵路：設計時速350公里，設新塘、增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石7個車站。早前計劃2022年底建成通車，根據此次文件則提前了1年。
2022年建成4條
鐵路建設年限穗莞深城際琶洲支線2018-2022珠海市區至珠海機場城際（橫琴至珠海機場段）2017-2022龍川經梅州至龍巖鐵路廣東段2018-2022汕尾至汕頭鐵路2018-2022
雙龍鐵路：龍川至梅州設計時速350公里，途經河源龍川、五華、興寧、梅州市區、梅縣、蕉嶺等。而由於福建方堅持採用北線方案，繞行較遠，項目比較緩慢。不過廣東提出廣東段先行建設。此次也計劃今年開工。
汕尾至汕頭鐵路：未來汕尾站將進行改擴建延伸至汕頭，設計時速或達350公里。到時坐廣汕高鐵可以來回潮汕多地，小夥伴們更方便了。
（汕頭-汕尾鐵路規劃圖。）
2023年建成1條
鐵路建設年限廣清城際（廣州站至廣州北站段）2018-2023
2024年建成1條
鐵路建設年限深茂鐵路（深圳至江門段）2018-2024
廣東還要通67條高速公路
2018年建成的高速公路
廣東省揭陽至惠來高速公路
廣東省仁化（湘粵界）至博羅公路
廣東省龍川至懷集公路
汕頭至湛江高速公路雲浮至湛江段及支線工程
港珠澳大橋主體工程
從化至東莞高速公路惠州段
深圳市東部過境高速公路
港珠澳大橋珠海連接線
鳳凰山隧道
廣州增城沙莊至花都北興公路二期工程
（本月12日，龍川懷集高速（連平至英德段）金門特長隧道右線順利貫通，年底從連平到英德僅需1.5小時。）
2019年建成的高速公路
廣中江高速公路
佛清從高速公路南段一期工程
佛（山）江（門）高速公路佛山段工程
梅州至平遠高速公路
廣東省虎門二橋
汕頭至湛江高速公路清遠清新至雲浮新興段
深圳外環高速公路
高明至恩平高速公路
陽（江）懷（集）海陵島大橋
河惠莞高速公路龍川至紫金段
佛（山）江（門）高速公路和順至陳村段工程
廣州市新白雲國際機場第二高速公路工程（北段）
花都至東莞高速公路
佛清從高速公路南段二期工程
廣東省連州（湘粵界）至懷集公路項目連州連接線
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