俄羅斯世界盃如火如荼，足球強國之間交戰正酣。與四年一屆的世界盃相比，SUV細分市場的競爭從沒有哪怕一分鐘的停歇，大量同級產品前赴後繼進入市場，如果從競爭範圍、難度係數上對比，中國汽車市場相比世界盃都要來的更顯激烈。各領域的“強者”好像更容易得到認同或是追捧，但無論是SUV市場的角逐還是世界盃賽場上的針鋒相對，比賽的過程從沒有定式形態，而比賽的結局更是沒有固定的劇本。
對於一隻球隊而言，一批優秀球員湧現輔以正確的戰術思路，便具備掀翻強隊的資本；而對於一款車型來說，也是同樣道理，技術過硬、配置豐富、空間舒適，只要呈現出產品的過人之處，自然會取得良好的市場反饋。
除了具有同級主流產品最優的空間表現，東風風神新AX7在配置以及互聯屬性上的優勢成為新的優勢增長點，同時結合在動力方面的強勢表現，新AX7無論是“個人技術”還是“戰術素養”，已經具備成為車市“黑馬”的潛質。
“廣泛的群眾基礎”——空間優勢
足球想要出成績，需要的是廣泛的“足球人口”，冰島隊之所以能夠10年時間達到如今世界排名22位的成績，正是源於冰島足球群眾的快速增多，對足球的投入、熱情空前提升。
對於一款車而言，擁有廣泛的群眾基礎決定著其市場上升空間，而空間、尺寸方面的表現，直接決定著一款產品能否與廣大消費者形成共鳴。對於空間、尺寸這一決定性表現，東風風神新AX7註定將受到消費者的認可，4696mm*1850mm*1712mm的車身長寬高、2712mm的軸距表現，與同級熱銷車型相比，都具備著明顯的優勢。
尺寸上的優勢也直接轉換為內部空間的舒心體驗，後排空間更直觀的展現東風風神新AX7的空間實力，後排膝部空間達到72mm，配合平坦的後排地板，後排舒適度非常可觀。前後排的頭部空間均超過980mm，絲毫不顯壓抑，無論是駕駛還是乘坐，新AX7都提供絕佳的舒適體驗。
東風風神新AX7不僅在駕乘空間方面具備受到消費者認可的良好表現，同時在裝載能力以及更見心思的儲物空間方面同樣注重。新AX7的後備廂同級正常狀態下達到565L，後排座椅放倒後拓展到1572L，對於遠途出行或是週末自駕游來說，如此強的裝載能力能夠從容應對。全車27處儲物空間足以用“包羅萬象”來形容，各種尺寸的杯託、衣帽鉤、儲物格遍佈車內，任何隨行物品都可以找到合適的放置區域。
從尺寸方面來看，東風風神新AX7擁有著同級產品中明顯的尺寸優勢，而在儲物空間方面的細緻呈現，又體現出產品細膩的一面，對於歷來鍾情於空間、尺寸的消費者而言，新AX7毫無疑問可以與消費者形成“最初”的默契。
“先進的戰術指導”——配置全面
對於足球世界，已經經歷了數次的技術更迭，從防守反擊、長傳衝吊，演變為Carry全場的傳控戰術，進而進化為更為行之有效的高位逼搶，戰術體系實現了由簡單到複雜的演變，最終形成了“化繁為簡”效率更高效的體系。
而汽車消費對於產品配置的需求，也呈現出遞增的態勢，從最初的“被動接受”到後期的“舒適為王”，時至今日更是對產品的互聯屬性提出了更高的訴求。可以說，現在一款新的車型產品，不僅要通過配置來達成舒適方面的標準，更要具備高效的互聯功能，方能滿足消費者日新月異的消費升級。而在配置方面的全面呈現，也賦予東風風神新AX7當下“先進的戰術指導”。
東風風神新AX7搭載的WindLink互聯網汽車智能系統擁有29項功能，同時支持語音操控，精準的語音識別系統可以完成操控導航、空調，還可進行天氣查詢、收音機控制、藍牙電話等功能，系統設置也可以全程通過語音操控完成，操作非常便捷。不僅車機擁有強大的能力，東風風神新AX7還可以通過手機APP實現遠程操控，不光在駕乘過程中享受互聯技術帶來的方便，遠程操控更是進一步優化了使用體驗。
除了先進的互聯技術以及“常規標配”的配置以外，東風風神新AX7配備的一鍵快速製冷功能將大幅降低夏季用車時的高溫煩惱；座椅記憶功能這樣的越級配置不僅方便了不同駕乘者的乘坐習慣，也帶來了滿滿的儀式感；花粉過濾系統保證內部空間的空氣質量，在霧霾頻出的地區這樣的配置已經必不可少。
如果橫向比較同級產品，自主品牌在配置方面向來都不遺餘力，即便如此，東風風神新AX7的配置依然鶴立雞群，諸多越級配置的搭載不僅體現產品性價比，也提升了用車過程中的舒適度與便捷度，著重展現的互聯技術更是拉近了與消費者之間的距離。
“成熟的防守體系”——全方位安全
在足球場上難免出現失誤，中場的失誤依靠後防彌補，後防的失誤需要守門員力挽狂瀾，正所謂進攻贏得觀眾防守贏得冠軍，一套成熟的防守體系是一隻球隊成敗的關鍵。
對於汽車產品而言，安全性方面展現出的能力便是決定成敗的“防守體系”，在汽車被賦予更多元的定義之前，安全永遠是排在第一位的，畢竟汽車是承載生命的工具。隨著汽車行業的發展，越來越多的安全性配置被廣泛採用，東風風神新AX7同樣也擁有著自己“成熟的防守體系”。
東風風神新AX7車身大面積使用了激光焊接技術，高強度鋼材整體覆蓋率更是達到了65%以上，與同級產品相比高出近20個百分點。此外，在四個車門都配備了最大抗拉強度高達1470MPA的超高強度防撞杆，一副“鋼筋鐵骨”帶來了實打實的安全保障。
除了配備了過硬的“骨架”，新AX7全系標配ESC車身電子穩定控制系統、HSA坡道起步輔助系統、TCS牽引力控制系統、緊急剎車報警、後倒車雷達等17項配置進一步為安全保駕護航。
“強悍的身體素質”——動力表現
對於從事足球運動的運動員來說，對身體素質有著高於常人的要求，而最能體現身體素質的便是一位運動員的奔跑能力，對於任何一項帶有身體對抗的運動項目來說，速度都能帶來非常直觀的優勢。
而對於一款汽車產品而言，動力表現歷來也是消費者格外看重的，同時作為汽車三大核心技術之一，動力技術的差距也足見不同品牌之間的實力。東風風神新AX7共提供1.4T、1.4TD、1.6T三款渦輪增壓發動機車型，其中1.6T發動機由PSA與BMW聯合研發，曾連續八年獲得“國際年度發動機”冠軍。
對於這臺擁有“八冠”殊榮的發動機來說，不僅有著123kW/6000rpm的最大輸出功率，和在1400rpm便可以迸發的245Nm峰值扭矩的漂亮數據，此前在寶馬3系、1系以及Mini車型上此款發動機的動力表現以及可靠性已經得到了充分體現。與發動機相匹配的第三代愛信手自一體變速箱換擋效率更高，同時平順性、可靠性也得倒了升級。STT智能啟停系統，與高效的動力組合共同努力下，將百公里油耗成績控制在7L的成績。
寫在最後：
如果一隻球隊能夠擁有上述四大優勢，足以在大賽中取得出色的成績，而對於擁有上述特質的東風風神新AX7而言，已經展露出不輸任何同級產品的競爭力。作為東風風神品牌旗下最為重要的戰略車型，新AX7的定價策略也誠意十足，8.98萬元的起售價不僅展現出高人一籌的性價比優勢，也拉近了與消費者之間的距離，作為有能力成為行業“黑馬”的一款產品，也將掀起緊湊級SUV細分市場的新波瀾。
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