機油屬於潤滑油的一種，機油都是液體，一般只用於潤滑發動機。潤滑油一般包括固體潤滑油（黃油）和液體潤滑油（機油、齒輪油）。
關於機油的更換週期和用量是大家特別關心的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多瞭解打聽了。那接下來就來介紹一下，機油多久換一次：
1、像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多是7500公里或者半年一換。（屈師傅提醒您首次保養可以提前一些，發動機首次保養之前，是處於磨合期，會有較多的機械碎屑出現在發動機內，早些做保養把它們“放”出來，對發動機絕對是有百利而無一害的）
2、自己購買的機油 按不同種類有不同的更換週期
如果保養是更換自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換週期。機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，
礦物油更換週期：半年或5000公里一換
半合成油更換週期：半年或者7500公里一換
全合成油更換週期：半年或者10000公里換一次
3、非常規駕駛狀況需要縮短更換週期
無論是保養手冊上的指導，還是自購機油本身建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換週期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少走走停停。
而像城市駕駛中，紅路燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的這種短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些屬於非一般的“損耗性駕駛”。這種“損耗性駕駛“會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。
像這種“損耗性駕駛”，建議把機油更換里程縮短20%-30%。通過縮短更換里程來清洗發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。具體是縮短多少？舉例子：
普通礦物油提前到：3500-4000公里一換
半合成機油提前到：5500-6000公里一換
全合成機油提前到：7500-8000公里一換
4、惡劣環境要適當縮短更換週期
除了“損耗性駕駛”會影響機油更換週期外，惡劣的環境同樣也會。像在塵土、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜誌含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。
又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶，或者在氣溫低於-20℃的地區行駛；氣候急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。
不是所有的車型都適合車主自己動手換機油，但我們可以學會查看機油標尺，以此來判斷機油是否到了該更換的時候。還有，更換機油的同時必須更換機油濾清器。
（文章綜合整理自網絡）
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