日系車在中國賣的很火，但是兩個國家的用車習慣差異還是蠻大的，就比如說中國人普遍喜歡大車，所以這幾年SUV、MPV在中國賣的特別火。而日本人普遍喜歡小車，所以K-Car成了日本的國民車。
最近，本田有款全新的K-Car車型在日本引起了很大的反響，名字叫N-VAN。它的外形和絕大多數這類商用車一樣，方方正正，如果你是本田粉絲，就會發現N-VAN在外形上與同門的N-BOX非常相似，但仔細觀察，就能發現無論是鈑金件的樣式，還是車廂內飾的造型，它們之間還是有著許多差異。不過以一款商用車的眼光來看，N-VAN的顏值算是很高了。
此外，N-VAN還有一個亮點就是一改過去中置後驅的老式佈局，採用了結構更簡單的前驅設計，不僅傳動效率更高了，更重要的是燃油經濟性也有了脫胎換骨的提升。
或許你們會有這樣的疑問，前驅的小面運重物能勝任嗎？事實上，N-VAN的裝載能力依舊十分驚人，擁有350公斤的最大載物能力，而且它在車廂空間的利用率上，也達到了前所未有的新高度，例如，為了讓空間更大，就連副駕駛都能摺疊。
除了更大的置物空間，它的車門也同樣經過了特別的設計，副駕駛一側取消了B柱，當打開副駕駛車門和中部車門後，能實現超寬且沒有遮擋的開口。此外，相比Acty VAN而言，它的地臺高度也更低了，在搬運貨物時也會更為輕鬆。
動力方面，N-VAN極有可能搭載一臺自然吸氣的0.66L三缸發動機，新機器將會改為較先進的DOHC配氣結構，也會配上能節省燃油又能增加動力輸出的I-VTEC系統，不過馬力輸出也只有60匹左右，在變速器方面，會搭配6MT或者CVT，都是以節油為大前提的設定。
最後，這款車售價大概會在110萬-120萬日元之間，相當於7.7-8.5萬人民幣，算起來售價並不低，不過鑑於這類車型強大的功能以及在日本的受歡迎程度，地位相當於國內的神車五菱宏光，這個價格也是在情理之中。
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