從第一輛沃爾沃卡車走下瑞典哥德堡的生產線算起，沃爾沃卡車今年邁入了第90個年頭。品質、安全、環保三大品牌理念貫穿沃爾沃卡車90年的發展歷程，始終鞭策其成長，沃爾沃卡車也持續耕耘技術創新，憑藉其自動駕駛、電動卡車、卡車互聯和VDS等諸多領先的未來技術，不斷為客戶帶來高效、優質的技術與解決方案。
沃爾沃FH
在當下電動化浪潮中，電動卡車似乎已經定義了未來物流。但沃爾沃並不這麼認為，在沃爾沃90年華誕，中國區總裁陸博天給出了高屋建瓴的面相未來物流方式的解決方案：
中國區總裁陸博天
電動動力在很早以前就曾出現，隨後應用到電動卡車領域，但電動卡車站在當下物流體系中，並不等於是突破性的創新。截止目前，電動車主要還是應用在園區、倉庫或封閉區域。考慮到電動車的功能性限制以及後期回收處理的難題，也就是說，目前電動化並不等於或能完全替代柴油發動機。
而沃爾沃的優勢在於，依託掌握著先進的自動化技術（自動駕駛、卡車互聯、VDS等），打造一個以客戶為本，降低客戶成本；為客戶創造更多營業額；提高更多出勤率或更具前瞻性的未來物流體系。過去的90年中沃爾沃做到了，而在90年的基礎上，沃爾沃會以20年時間為基準，充分考慮用戶需求，持之以恆地為用戶創造價值。
早在1969年，沃爾沃就率先啟動交通事故原因調查。截止目前，調查顯示，中國的交通事故70%以上是追尾事故，而歐洲的交通事故比例則以翻車為主。分析原因，中國道路運輸環境多以超長路線為主，從而導致多數駕駛員在疲勞駕駛。針對這個問題，沃爾沃卡車將宣佈把先進的緊急制動系統（AEBS）引進中國市場，並會將之作為所有沃爾沃出廠卡車的標準規格，沃爾沃寄希望依託AEBS系統、EPS系統、VDS系統，建立一個“0”傷亡的交通環境。
沃爾沃“0”事故願景
沃爾沃90年華誕之際，也是沃爾沃FH車型25年華誕之際。FH系列在1993年面世，被稱為世紀卡車，它從根本上顛覆了長途運輸卡車的概念。FH曾在1994年及2000年兩次贏得年度卡車獎，並在2014年又贏得同一獎項。在發佈後的25年裡，沃爾沃FH在全球銷售了五十多萬輛，稱為業內最暢銷的卡車車型之一。沃爾沃FH系列始終以駕駛員為設計核心，受到駕駛員的高度讚譽，而且從現在到未來還會不發展。
沃爾沃FH
沃爾沃對安全的願景是“0”事故，同時也在致力於製造更安全的卡車，那麼在一臺安全的卡車之上，培訓出更有安全意識的駕駛員也是沃爾沃正在做的事。2014年至今，沃爾沃已舉辦了5期《沃爾沃卡車綠色駕駛學院》。
綠色駕駛學院講師崔能
綠色駕駛學院是沃爾沃無償為社會所做出的貢獻，旨在為物流體系培訓、輸送更加職業化的駕駛員。截至目前，沃爾沃以培訓出約400名職員駕駛員，這在中國3000萬駕駛員這個數字面前，也許會杯水車薪。但沃爾沃綠色駕駛學院始終堅信：砥礪前行，不斷提升這個主題，並且會不斷擴大規模，為駕駛員提供更多專場專項的職業培訓，同時也為改善駕駛員的生活現狀以及更好的事業拓展。
沃爾沃卡車中國區總裁陸博天為2018節油挑戰賽中國區冠軍頒獎
至上世紀70年代初，沃爾沃卡車便將“環保”作為品牌的使命，並持續不斷地在其環保事業上做出表率。“再製造”的誕生是基於環保使命而來，更是基於客戶需求而來。早在2016年，沃爾沃就啟動了發動機的再製造，發動機會被拆成零散的配件，將可再製造配件從新清洗，並按照最新規範對發動機進行更新，這意味著再製造的發動機與新的發動機別無二致，一樣出色。數據顯示，再製造發動機使用能耗降低85%，對應的原材料消耗量較少80%。而在2018年，沃爾沃邁入再製造2.0時代，繼續推出三款可再製造產品，分別是發動機水泵、發電機、啟動馬達，並且會相繼推出可再製造的車輛傳動系統。再製造2.0時代，沃爾沃對環境的貢獻是巨大的，數據顯示，再製造可節約能源60%；節約材料70%；節約成本50%；減少碳排放量61%。
再製造
出於客戶需求，再製造產品品質如一，和新產品擁有同樣的品質，而且具有較高的經濟性，售價只有新產品的50—70%。一般用戶車輛在5—7年時間進行處置，而使用再製造產品，可使車輛煥然新生，可提供更多的車輛生命週期，為客戶創造更大價值。
再製造發動機
歷經90年風雨，沃爾沃卡車的未來之旅將是一個全新開始，沃爾沃卡車會以90年作為全新基點，持續行走在“品質”、“安全”、“環保”的道路上，以卓越的品質服務廣大客戶，為其每一次出行保駕護航。
圖/文：劉國華
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