在現在生活的不斷提高，人們對汽車的需求也成為了必須拼品，而相對於汽車市場來說SUV逐漸被越來越多的人喜愛，但也有國產品牌自發圖強的，對於汽車勵志要追求品質打造最好的口碑的轎車，但有時候夢想永遠是夢想，與現實總是有一定的差距，同時就目前而言除了個別的一兩個國產車企外，其他對於國產汽車核心技術還是不夠完善的實力。
而比較慘的一款國產轎車莫過於，一個國產車企旗下的東風A9，東風A9作為東風旗下一款承載著東風銷量暴漲的夢想，可以說東風對於它，期待著東風A9能創造出一片輝煌，但東風A9卻給了東方深深的失望，從剛剛上線就起價18萬，但卻被人很是不解為什麼這麼設這麼高的價格。
隨後在銷量一片慘淡下，東風終於認識到問題的嚴重，逐漸開始下調價格到最後起步價14萬，但即使價格降得這麼低，但仍然拯救不了銷售的低谷，曾經已在誇耀自己的東風A9多麼的好，奧迪A6什麼的要比過它，但如此銷量如何能碾壓奧迪A6簡直是痴人說夢，也是因為這個囂張的話，被大家一頓吐槽，罵的很慘。
但並不能否認官方公佈的東風A9參數的強勁，搭載著1.8HP發動機，其發動機技術也是由知名汽車品牌寶馬與PSA聯合研發的，發動機整體中的缸體全是採用鋁合金金屬，可以是其功率最大達到150KW，其扭矩峰值也可以達到280NM，並且新車同時搭載了AT6 III愛信6速手自一體全新變速器，使其百公里油耗更是低至6.6L，整體數據可以說是非常不錯的。
而外觀內飾上相信只要是看到過的就會感覺很熟悉的，整體設計可以說是完全借鑑了標誌汽車的傳統風格，無論是中控面板的按鍵還是液晶屏幕等等一系列額按鈕以及佈局等等設計都和標誌都高度的相似，內飾材料上也採用鋼琴烤瓷質感，讓內飾上感覺很有格調，並且本身配置無鑰匙進入、360環車程像、WIFI無線上網、HVD抬頭數字顯示，更顯中高端汽車的主流標配、。
銷量這麼的悽慘也許是最初的定位不準，也有可能是汽車品牌的影響力不夠，可能如果把這個東風A9孃家換成合資車的話，可能結果將會又是一個樣子，畢竟現在汽車市場上主流銷售量排名的基本都是合資車的天下，但我們並不能否認國產汽車的進步，但首先要有個自己的定位，就如有的網友評價的一樣，自己定位不準只能讓自己尷尬！這也是東風A9面臨快停產的原因之一吧。
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