很多發燒友玩車不懂得看車況，是一件很頭疼的事情，今天來教教大家一些簡單的辨別方法，這是我剛剛淘回來的一輛進口的豐田RAV4越野車，新鮮出爐連車都沒洗，我們一起看看車況如何？
RAV4是豐田公司微型多功能越野家族中的基本車型，1994年在日本問世，在國內它有著不低的知名度，這輛是04年的2.0L、4驅版本的，左右兩邊大燈已經發黃，需要翻新。
左前45度。
右側
左後45度。
右後45度。
車輛外觀展示完畢。
通過銘牌，可以看到汽車的生產國家，以其排量，以及出廠日期。
這臺車前槓有過更換，可以前方沒有碰撞事故。
發動機周圍很髒，全是泥砂灰塵。
引擎蓋合頁螺絲沒有在後期折裝，說明沒有重大碰撞。
水箱框架螺絲連接，有過後期拆裝。
水箱框架螺絲有過後期拆裝的痕跡，水箱框架螺絲連接處，並不是有過拆裝就有過碰撞或更換，後期維修改燈搭鐵線折的。
後期加裝，有總比沒有好。
避震包連接螺絲。原廠自帶頂吧十幾年了連避震都沒更換過，小日本當年的做工還是不錯的，大家在購買二手車的時候，注意觀察，左右兩邊大梁，左右對比，是否顏色一致，焊點是否一致，觀察前面的防撞鋼樑與縱梁之間的連接螺絲是否有拆裝，以及水箱風扇冷凝器是否有後期更換或成色過新，和周邊的部件不一致，注意觀察水箱的水管是否有後期打膠，水管連接如有後期打膠，就是後期更換或者後期維修。
發動機氣門室蓋墊滲油，油泥已經裸露在表面。前車主保養較差，跑工地用，氣門室蓋墊滲油已經有一段時間了，沒抬缸蓋問題不大，解決滲油200搞定。
歲月滄桑
車門與A柱連接螺絲，都是原廠狀態。
車門與B柱連接螺絲。
翼子板連接螺絲。
原廠
後槓
一條後槓要5百，傷不起啊！準備自己動手了。
後備箱，對比2018的RAV4來說空間小了一圈。
底盤沒異響，一片乾爽。
應該是實表吧，調錶這東西仁者見仁智者見智了。
轉速錶在中間看起來更加運動，這樣的佈局現在幾乎看不到了。
十多年過去了檔把頭依然青春正當年。
說說試駛感受吧：
只要捨得給油，動力還是可以的，地板油下不用十秒就破百了，四驅和平常開的前驅有一定的差別，可惜沒有分時四驅差速鎖。
轉向有一定的虛位，還好有電子助力轉向，倒車的時候很輕鬆，後尾門的小書包過非鋪裝路面的時候有異響，這是很多後門背小書包車的通病。
整備預計價格：
後槓預計300，翼子板噴漆150，檢尾氣、遷入400，四條輪胎2500，大保養1500，內飾翻新、洗發動機300.....
下一步就是去準備錢了，哈哈.....
七小
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