當地時間7月5日，兩艘共載有127名中國遊客的船隻在泰國南部普吉島附近海域翻覆，目前已完成全部搜救工作，
不幸遇難人數達47人。此次船難遇難人數之多，影響之巨破歷史記錄。事故叫人無比痛心之餘，泰國官方、當地旅行社、中國旅行代理平臺、船主和遊客各方卻捲入了對於事故責任的糾紛之中。
據《曼谷郵報》11日報道，泰國副總理巴逸日前指責普吉船難是遊客參加“零元團”（指價格異常低廉，靠引導旅客購買商品補貼的旅遊團）、中國籍船東枉法和不理會氣象警告所造成。迫於壓力，這位副總理後來出面致歉，但中國網友對泰方處理仍有巨大不滿。
據澎湃新聞從飛豬、攜程和懶貓等旅行社獲得信息顯示，事故中的中國遊客基本都是購買了一日遊等產品的自由行旅客，而並非“零元團”。
隨後，針對本次普吉船難事故，中國文化和旅遊部網站也在7月7日發佈消息，要求立即對在線旅遊企業和平臺、旅行社開展緊急排查，下架不合格自助遊產品。
目前，泰國官方公佈的最新消息是批准7·5普吉船難賠償預算共計6390萬泰銖（約合人民幣1277萬元），遇難者每人賠償100萬泰銖（約合人民幣20萬元）。同時，國家旅遊政策將擬草案實施向外籍遊客徵收30-40泰銖的安全保險。
專家簡介：
黃日涵 數字經濟智庫執行院長、華僑大學國際關係學院院長助理
宋 濤 資深媒體人、時事評論員
劉文正 華僑大學國際關係學院國際政治系系主任
7月11日是事故遇難者的“頭七”，依照佛教禮儀進行超度。願逝者安息！
【安全監管跟不上發展步伐的泰國旅遊業】
亞太日報：泰國為何最近安全事故頻發？普吉船難責任在誰？
黃日涵：目前赴泰遊客太多，基數太大，安全漏洞卻很多，出現事故並不意外。泰國的環境既有山區也有靠海的地方，整體地理環境非常複雜。
我詢問了事故當事人，據當事人反映，泰國副總理的說法完全是胡說八道。事故當天氣象部門預警是下午4點發布的，這個時間幾乎所有的船都已經出海了，而且遊客手機無任何信號，在前面的船被風浪刮翻之後遊客要求返航但船長安排只能在原地打轉等待消息。泰國官方說發了預警而大家不聽勸的說法是不實的。
而且，在海上還要求遊客脫救生衣，因為“怕打溼”了不便晾曬。這也造成了傷亡的重大。
宋濤：7·5船難是近年來傷亡最慘重的旅遊事故之一，目前相關方面開始競相“甩鍋”：泰國政府歸咎於當地旅遊業者違規操作，沒有聽從惡劣天氣的預警；當地旅遊業者則稱純粹是運氣不好，趕上了突發的惡劣天氣。但事實上，爭相“甩鍋”的各方，誰的責任也跑不了。
的確，泰國氣象廳此前發佈了氣象預警，禁止普吉島周邊海域船隻出港，但對於禁止出港的要求並沒有落實途徑，甚至從泰國中央到地方各級政府都沒有想過去認真落實這一禁令。事發當天，出港的船隻遠不止沉沒的這兩艘就是明證。當然，其他船隻運氣好，雖然也很驚險，但最終還是平安返回。這表現出的，不就是泰國政府“反正我通知了，執不執行不關我事”的辦事方式和態度？按照中國國內常用的說法，這就是典型的管理缺位。
而地方旅遊業者的責任就更大了。當地導遊工會代表辯稱說“涉事船按以往經驗出海，天氣驟變系偶發，天氣本來非常好，突然之間黑天暗地狂風暴雨停電”，這就是純粹的狡辯。天氣好並不等於海況好，這兩天趕到現場的中國記者在現場報道中就提到，天氣很好，但風浪很大。諸多此前去過普吉島的遊客也都回憶，當地旅遊業者不顧風浪出海是常事，船員們面對大風大浪似乎都已經不當回事了。更要命的是，據沉沒的“鳳凰”號遊船上的倖存者回憶，上船後，導遊甚至收走了遊客們本應穿在身上的救生衣，這也直接導致船時大量遊客在沒有任何防護措施的情況下落入水中，造成嚴重人員傷亡。
凡此種種，無不表現出，泰國的旅遊業在面對近年來迅速增長的外國遊客、尤其是中國遊客時，可能更多注意的是怎麼迅速賺錢，安全問題被嚴重忽視。事實上，英國一個保險公司編制的全球10個旅遊最危險國家排行榜中，最危險的旅遊地就是泰國。
7·5船難救援 / 網絡圖片
【令人驚訝的普吉島“殺豬產業鏈”】
亞太日報：普吉島可以說是泰國遊最知名的旅行線路之一了，這次船難之後泰國官方與所謂“零元團”船方公司的中國籍老闆責任在誰一直存在很大爭議。這次事故是否也暴露了風光的泰國旅遊背後“內幕”不少？
黃日涵：據我瞭解，普吉島有一條中國人和當地華人運營的完整的“殺豬產業鏈”，這也可以從去過普吉島旅遊回來的遊客在網上寫的文章得到多方佐證。據說普吉島旅遊宰客的情況可以從接團，吃住，遊覽，購物全方位覆蓋，無縫銜接，以最差的質量，騙取最大的利益。
他們還能夠造出假碼頭，假海灘，甚至假島嶼。中國團隊在普吉島遊玩的大多是偽造的假景點！由華人開的度假村，專門接待中國團隊，海灘很差，地處偏遠，本地人都從未聽說過。
【要記住：國外不是中國！】
亞太日報：那麼，中國遊客想要安全順利地出境遊玩該怎麼做？
劉文正：一方面，中國遊客出境遊要選擇正規的旅遊公司，多瞭解當地的社會治安狀況，樹立安全和自我保護意識，出現意外情況，立即向當地遊客安全部門和中國駐外領館尋求協助。
另一方面，加強跨國旅遊安全合作，相關部門和機構要做好旅遊安全教育、安全預警、安全救援方面工作，形成長效機制。
宋濤：對於出國旅遊的國人，尤其是初次出國的人來說，一定要記住的一件事情就是：國外不是中國，很多國內的習慣千萬不要隨意沿襲。
比如說治安問題。千萬不要以為在國外也能和國內習以為常的一樣，半夜在街上瞎逛；千萬不要以為國外就沒有小偷和強盜；千萬不要以為黑幫什麼的離你很遠……
再比如說旅遊時的安全保護措施。不要在出海的時候圖省事脫掉救生衣；也不要迷信旅行社能幫你搞定一些問題——尤其是那些並非發達國家的旅遊地。
歸根到底，出國旅遊之前，一定要做好充分的準備和功課，瞭解清楚當地的各種基本情況。還是那句俗話：有備無患。
黃日涵：我想特別提示的一點是，遊客在沿海地區出遊一定要注意天氣變化，留心當地氣象部門的警示。到了海上，如果遇到環境不對一定要儘快返航。
對於出境遊遊客的建議一是要選擇規範的旅行社；二是要遵守官方的安排，比如這次泰國氣象部門在碼頭設置了警示標誌，這種情況下哪怕組織方認為可以出海，遊客也要評估一下整體環境不安全的情況，不要選擇出海。另外，中國出境遊的管理部門要加強這方面的引導。
目前出境遊人數已經超過了1.3億，但是當地的地接的服務合作還是有很多不規範的地方，給遊客普及安全知識的培訓材料、視頻也很欠缺，非常需要加強。
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