從2015年開始，濰坊眾多農機廠家開始大規模進軍120馬力以上拖拉機市場，濰坊紅柳機械是較早進入大馬力拖拉領域的廠家之一。經過三年的發展，其生產的"富保田"牌大馬力拖拉機在二三線品牌的市場中已佔有一席之地。由於產品質量和價格等諸多方面的因素，很多用戶朋友對濰坊生產拖拉機的"小廠家"已經沒有好感。從第一批大馬力拖拉機上市到現在已經經歷了三年的使用，這批拖拉機現在的狀態是怎樣呢？小編有幸接觸到富保田在2015年生產的較早一批1304的用戶。
山西的程師傅是一位有多年經驗的專業農機手。曾經購買過沭河1004和雷沃M1204-D拖拉機，在2015年由於深松作業需要更換大馬力拖拉機，考慮到價格的因素就選擇了富保田1304，享受補貼政策以後花費8.5萬元。
這臺富保田1304採用16+8檔變速箱的TD底盤，搭載東方紅LR6M5-23國二發動機。輪胎尺寸分別為12.4-24和16.9-34，在當時的130馬力段，這屬於一款小底盤拖拉機。但是這個配置的底盤和發動機都是市場上比較成熟的產品，在中負荷的作業情況下，產品質量基本能夠滿足用戶需求。
程師傅購買這臺拖拉機主要用於深松和旋耕作業。配套的是開元刀神230型深松整地聯合作業機。深松作業一般採用爬行檔的L4檔，每畝地的油耗平均在2.5升左右。在旋耕的時候則單獨使用230型的旋耕機，一般採用L1檔，每畝地油耗大約2升因為土質和地塊大小的因素，油耗會存在一些差異。
目前為止這臺機器已經工作1963小時，平均一年650小時的出勤率遠高於拖拉機的平均水平。對於已經使用了近2000小時的機器，作為老司機的程師傅有很多感受。
在產品質量方面：這臺機器目前為止未出現過較大的故障，僅更換過一次發動機的高壓油管。但是夏季長時間作業，發動機的溫度會比較高一些。
在使用方面：相對於家裡的雷沃M1204-D在整體操縱上還是有一些差距，首先檔位不是很清晰，換檔的時候不太利索，經常會出現打齒的聲音。其次駕駛室密封不嚴，做工也差一些，噪音比較大，並且非常容易進土。
總結：雖然大部分的二三線品牌相對於一線品牌來講，無論是做工還是裝配工藝上可能都會存在差距，但是零部件的質量差異並不明顯。在選購二三線品牌時，要針對自身的使用工況選擇合適的配置，避免出現大馬力配小底盤的情況，合理配置的機器使用表現也不會有很大差距。
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