內飾跟新3系差不多,大量鋁製裝飾,寶馬新一代X5發布

內飾跟新3系差不多,大量鋁製裝飾,寶馬新一代X5發佈

全新第4代X5車身尺寸4,922*2,004*1,745毫米,長寬高分別增加36毫米、66毫米和19毫米,軸距加長42毫米至2,975毫米。延續X家族設計的同時,新車中網貫穿,標配LED頭燈和尾燈,可選遠光照射距離約500米的激光頭燈。標配18寸輪轂,xLine 19寸,M Sport 20寸M輪轂,另可選最大至22寸輪轂。

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車內同樣延續經典分層設計,中控臺向駕駛席傾斜,檔杆造型及其周邊控制面板、空調控制面板重新設計,搭配液晶儀表盤。坐姿升高,標配電動和加熱運動座椅,前排可選按摩和通風功能。全景天窗增大30%,可選氛圍燈、Bowers & Wilkins 20揚聲器1,500瓦音響系統、雙10.2寸屏後排娛樂系統、第3排座椅及其電動摺疊功能、自動尾門。

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X5 xDrive50i搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機,最大功率和扭矩340千瓦(462馬力)@ 5,250-6,000轉/分、650牛米@ 1,500-4,750轉/分,0-100公里/小時加速4.7秒。X5 xDrive40i搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發動機,最大功率和扭矩250千瓦(340馬力)@ 5,500-6,500轉/分、450牛米@ 1,500-5,200轉/分,0-100公里/小時5.5秒。

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2款發動機均搭配8速Steptronic變速箱和xDrive四驅系統,後者採用偏向後驅設定,並可更精準和快速在前後軸之間分配扭力,電控後軸差速器則可分配左右輪輸出。此外,2款發動機均符合EU6d-TEMP排放標準,新X5另有柴油發動機可選。

新X5採用前雙叉臂和後5連桿懸架設計,標配動態減振控制系統,可選M減振、主動防傾和四輪轉向系統,空氣減振可實現車身升高或降低40毫米,並首次提供越野套件可選。

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主動安全和駕駛輔助標準配置包括帶碰撞、行人和自行車警告的巡航系統和泊車輔助等,可選帶啟停的主動巡航、帶擁堵輔助、車道保持、變道輔助、會車警告、倒車警告、逆行警告、緊急停車輔助的駕駛輔助專業套件等。

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新一代X5將在寶馬位於美國南卡羅來納的Spartanburg工廠生產,11月起在全球市場上市。近20年來,X5已在全球累計銷售超過220萬輛。

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