趁著關稅的春風,何不來台高逼格的進口車?丨業界

前陣子我國部分進口車關稅下調著實讓不少小夥伴感到欣喜,畢竟一說起進口車,都會說一句話:

趁著關稅的春風,何不來臺高逼格的進口車?丨業界

“進口的品質。”——這不是對於進口的盲目崇拜,這事兒吧,不是我媚外,如果你用過進口(尤其是日本、德國這些有著一貫良好口碑的生產國)、國產的東西之後,自己就會有明確的答案了。

趁著關稅的春風,何不來臺高逼格的進口車?丨業界

包括但不侷限於汽車,一沾到“進口”倆字,除了質量和品牌,價格也都“特別棒”。好像進口=昂貴。

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而如今在汽車進口關稅的下調政策之下,全系進口的斯巴魯在售價上已經和合資品牌甚至國產車差不了太多。

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幾年前,森林人售價高於奇駿2萬元,並且沒有電動尾門,許多消費者因此放棄了選擇斯巴魯。但現在森林人幾乎價格已經相差無幾。而力獅,現在的價格甚至比邁騰之類的合資車還便宜。

下圖為斯巴魯森林人 60週年紀念版

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下圖為斯巴魯力獅 60週年紀念版

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下圖為斯巴魯傲虎 60週年紀念版

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關於推薦理由嘛

大概分為以下幾點

1

一個始終堅持自己的、有個性的,買了別人只會說你懂車的品牌——俗話說,買不了吃虧,買不了上當~

在今年3月份,斯巴魯迎來了自己造車60週年的紀念日。在半個多世紀裡,它堅持自己的造車理念,強烈的工程師文化,造就了一個注重實用、注重駕控感受、注重品質的品牌。

▼ 下圖斯巴魯歷史上重要車型全家福

斯巴魯也創造過非常多的世界第一

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截至今年1月,斯巴魯生產的四輪驅動車型已達到1700萬輛,水平對置發動機累計生產超過1800萬臺。這不是吹的!

選擇這樣一個品牌,就代表著獨特的品味。

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2

開起來、用起來都會說好?是真的。

對於SUV這種高重心車型,斯巴魯水平對置發動機+全時四驅系統的設定,讓車輛有著非常優異的操縱性,而現在的斯巴魯SUV車型,還裝備有X-mode系統。只需按動按鈕後踩油打方向,車輛會自行分配四個車輪的動力和鎖止,使車輛輕鬆穿越各種崎嶇路況。

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3

高可靠性——進口車應有的品質。

很多人知道斯巴魯都是因為當年在賽事上的輝煌成績。也許你從來不看汽車賽事,但我得告訴你像斯巴魯這樣用自家的產品和技術去征戰幾十年賽場的車企,在這個過程中很大一部分成分是在做產品檢驗和技術論證。

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4

更安全的斯巴魯

這裡就說兩點:

一、在連續多年苛刻的美國IIHS碰撞測試中,斯巴魯全部都是五星安全的成績。

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二、主動安全方面,斯巴魯黑科技般的EyeSight系統,是全球最先進的預碰撞系統之一。

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斯巴魯的EyeSight系統整合行人偵測、自適應巡航(0-145km/h範圍)、碰撞預警剎車以及車道偏移提示等功能。當車速30km/h以下,傳感器偵測到車輛行駛前方的障礙物後,EyeSight系統能夠讓車子減速或者完全剎停,降低事故發生的可能性。

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5

有史以來,在國內市場最親民的價格!

隨著關稅的下調,斯巴魯的全系價格皆有所浮動,而部分經銷商還有在新官方指導價對的基礎上,正在進行進一步的規模很大的優惠。

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也許,懂車的人並不會人手一臺斯巴魯,但是開一輛斯巴魯,絕對會是一個懂車的人!

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