眾所周知，大眾是國內最為受歡迎的汽車品牌，南北大眾這兩大合資品牌常年佔據著國內車企銷量排行榜的前兩名。大眾在國內已經成為了一種信仰，在消費者的心目中，大眾不僅耐開可靠，而且自帶高貴氣質。大眾的諸多優點我們都認可，不過大眾也是一個缺點很多的汽車品牌，下面就來看看大眾最嚴重的5大缺點。
其一，燒機油問題嚴重。燒機油是德系車的通病，而大眾更是把這一毛病發揮到了極致，以至於很多大眾車主出門都要隨車攜帶機油。燒機油會造成車內積碳，引發各種問題，因此需要經常維修和換機油。目前消費者對於燒機油這一問題存在正反兩派意見，個人覺得能不燒機油自然要更好，畢竟三天兩頭的換機油也不是什麼好事。
其二，異響很多。異響跟燒機油一樣，都是大眾車子的家常便飯，是普遍存在的一個缺點。大眾的新車還算好，但開了一段時間之後，各種異響就接踵而來了。大眾的異響包括髮動機異響、離合器異響和車身附件異響等等，可以說是全車哪裡都響，很影響駕駛和乘坐的感受。如果說燒機油很還能接受，那麼異響的問題絕對是很多人都接受不了的。
其三，變速器毛病多。上面所說的異響問題很多就是來源於大眾的變速器，而且大眾變速器的毛病還不止異響這麼簡單。大家都知道，大眾最喜歡使用DSG變速器，也就是所謂的雙離合變速器。這一變速器最大的問題就是頓挫、抖動和異響，在大眾的很多車型都存在。大眾曾經因為變速器問題而進行過多次召回，但至今仍然沒有很好解決這一問題。
其四，簡配。簡配是很多合資品牌都存在的問題，其中大眾就是一個典型的代表。很多消費者喜歡大眾車，但由於預算有限，不得不選擇入門級的大眾車型。很多入門級的大眾連防撞梁都沒有，用廉價的泡沫代替，偷工減料毫無下限。現在總算知道大眾為什麼這麼賺錢了，據說大眾未來數年還要將利潤將2%提升至6%，看來簡配這條路是要走到黑了。
其五，價格偏高。現在市場上能跟大眾競爭的也只有日系車和美系車了，不過相比於同級別的日系車和美系車，大眾的價格明顯要高一個臺階，這也是很多人覺得大眾性價比不高的原因。相比之下，大眾旗下斯柯達的性價比就要明顯高多了。不過很多人就是隻認大眾的車標，大眾的車標應該值不少錢吧？
閱讀更多 標叔說車 的文章
