同爲頂級大前鋒的司機和加內特,誰的歷史地位更高一些?

狼王加內特,德克-諾維茨基兩個人都是聯盟頂級的大前鋒,一個更擅長防守,一個更擅長進攻。

同為頂級大前鋒的司機和加內特,誰的歷史地位更高一些?

同為頂級大前鋒的司機和加內特,誰的歷史地位更高一些?

加內特,1995年首輪第五順位被明尼蘇達森林狼選中,很快便成為球隊的當家核心,被球迷親切的稱為“狼王”。但球隊卻連續7年止步於季後賽首輪,2004年加內特獲得常規賽最有價值球員,並且帶領森林狼殺入西部決賽,無奈倒在了湖人的腳下。2007年,加內特和雷阿倫,皮爾斯在凱爾特人組成了三巨頭,最終成功獲得了總冠軍。之後經歷了低估,交易,最終加內特又回到了森林狼,並在不久之後便退出了NBA的舞臺。加內特職業生涯場均獲得17.8分10籃板3.7次助攻,1次MVP,1次總冠軍,1次最佳防守球員,15次全明星,4次籃板王,4次最佳一陣,3次最佳2陣,2次最佳三陣,12次防守最佳陣容。

同為頂級大前鋒的司機和加內特,誰的歷史地位更高一些?

諾維茨基,1998年首輪第九順位被密爾沃基雄鹿選中,但隨後不就便被交易至獨行俠(原小牛隊),效力至今。2007年諾維茨基帶領獨行俠獲得了67勝15負的隊史最佳戰績,併成功當選常規賽MVP,儘管之後遭遇黑八,但在2011年,諾維茨基再次帶領獨行俠殺入總決賽,擊敗瞭如日中天的熱火三巨頭,獲得了最終的總冠軍。截止目前的職業生涯中,司機場均可以拿到21.2分7.7籃板2.5助攻,0.8搶斷0*,0.9蓋帽。職業生涯獲得榮譽:1次MVP,1次總冠軍,1次FMVP,13次全明星,4次最佳一陣、5次最佳二陣、3次最佳三陣。

同為頂級大前鋒的司機和加內特,誰的歷史地位更高一些?

兩位不同風格的頂級大前鋒,用不同的方式展示了籃球的魅力,至於誰的歷史地位更高呢,仁者見仁,但卻並不妨礙我們對於兩位巨星的喜歡和崇拜。


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