近期船员市场评论：
国内市场行情：上半年沿海运输市场行情走势“前高后低”，但7月份煤炭需求开始进入高峰期运价也随之回升；加上高级船员供需弱平衡，受两个市场利好为四大头工资带来了一波回温。“舟山陆岛船务公司“负责人李经理表示：“7月散货船高级船员工资呈现上涨趋势，1020船舶也因高级船员短缺问题，丁类轮机长工资出到14000-15000元；国内沿海航区以丙二大管轮为例工资调整到17000元及以上。“
根据台州船东协会提供的“沿海综合运价指数”来看煤炭运输主流航线运价持续上涨，近期长江和北方均因大雾大风封航压港严重，非煤炭货源的运力也略显不足加速运价上扬。加上国家出台放缓进口煤政策以及交通部出台有条件限制二手进口船政策为沿海运力加固了护城河，船东对市场信心倍增。油化船市场方面，预计高级船员的工资近期也会紧随市场行情做相应调高。
国际市场行情：散货市场逐渐回暖，岗位需求较多，整体供需较为平稳，一般资历的大副大管过剩，工资逐渐下降，水手机工紧缺
形式有所缓解，各个海事院校毕业的实习水手/实习机工大量毕业，解决了不少空缺实习岗位，预计今年年底普通船员紧缺局面照比去年有较大缓解。不同船型及不同航线的普通船员工资差距逐渐缩小。分享到:
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