車站和高鐵站成了一座城市的門面,但這個車站太「反人類」

現在的人們都很喜歡旅遊,而且去國內景區的話,基本上都特別喜歡乘坐高鐵出行,這樣一來,高鐵站就顯得尤為重要,同時,火車站和高鐵站就成了一座城市的門面。

車站和高鐵站成了一座城市的門面,但這個車站太“反人類”

但是有一些車站,卻被人吐槽“反人類”, 首當其衝的就是這座車站,福建的武夷山東站。這個武夷山東站屬於合福客運專線上的中間站,也是地級樞紐性大站,同時也是條合福高鐵,福建境內最大的站點。

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2015年的時候,合福高鐵正式通車,位於沿線的武夷山東站也投入了運營。說起來這座高鐵站也是非常大的一座車站,站房總面積有29631平方米。

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畢竟是個樞紐性大站,各種配套設施也是非常齊全,屬於中型站,具體的位置在南平市建陽區北部將口鎮洋墩村,但也正是因為這個車站的名字,讓很多小夥伴都吐槽這裡反人類。

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既然取名為武夷山東站,肯定是依託於武夷山景區建立的一座車站。而這個車站卻是橫跨建陽和武夷山市兩個行政區的,只不過,雖然是叫武夷山東站,但這裡距離武夷山市卻有50多公里,距離武夷山風景區還有25公里。

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一旦小夥伴們聽到這個名字就下車了的話,那可就慘了,距離自己想去的地方几十公里之外,雖然配備了專門的公交汽車,往返於景區和城市之間,但是公交車畢竟很慢,甚至開始有未註冊的黑車在站點趁機拉人,不加規範,非常危險。

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有很多小夥伴都吐槽,這座車站既然修在了建陽區,為什麼不叫“建陽站” 呢?有關部門給予的解釋是,目前南平市正在致力於發展武夷山新區,而這個新區包括了武夷山市全境還有建陽市的大部分區域,所以現在武夷山東站所在的位置,未來會處於武夷山新區之內,即使是此時被稱為“建陽站”了,以後還會改名,對於這種情況,大家怎麼看?

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