3缸發動機，顧名思義，就是隻有3個氣缸做功的發動機，一般用在小排量的汽車上，雖然很多人對3缸發動機還不是很瞭解，甚至有點偏見，但其實3缸發動機已經用在很多汽車上了，比如福特福克斯1.0T版本、本田思域1.0T、別克英朗、寶馬X1的1.5T版本等。三缸發動機可能會成為以後的主流。
4缸發動機，這個就不必多說了，是目前家用轎車汽車中最常用的發動機了，也是技術最成熟的發動機，地球上所有品牌的燃油汽車都有使用4缸發動機，如本田雅閣、豐田凱美瑞、福特福克斯、雪佛蘭邁銳寶、大眾朗逸等常見的家用車都是4缸的發動機。
5缸發動機，這個比較少見吧，其實人家早就開始應用了，5缸發動機有直列5缸和V5兩種，像20年前的奧迪100就有使用5缸發動機，而現在沃爾沃是最喜歡用5缸發動機的車企，沃爾沃S40、S60等車型都有使用。
6缸發動機，有直列6缸和V6，以及6缸水平對置發動機，稍微貴點的車現在都會用V6來撐門面，像寶馬就比較鍾愛L6發動機，而一些大排量的SUV就喜歡用V6發動機，比如豐田霸道、三菱帕傑羅等，而斯巴魯、保時捷等車型就喜歡水平對置發動機。
8缸發動機，主要有V8以及水平對置8缸兩種，直列8缸空間太大，乘用車基本不會使用，V8發動機基本上是豪車的標配了，像法拉利ENZO、保時捷卡宴、寶馬X6以及奔馳AMG C63等都在使用。
10缸發動機，最流行的就是V10發動機了，當然也是用在豪車上面，如雷克薩斯LFA、寶馬M5、奧迪R8 等都在用。
12缸發動機，主要有V12和W12兩種類型，頂級豪車和一些跑車是12缸發動機的常客，比如奔馳S600、寶馬760Li等就用V12發動機，而奧迪A8以及大眾輝騰等喜歡用W12發動機，而蘭博基尼、法拉利等跑車也在用V12發動機。
16缸發動機，主要是W16發動機吧，其實就是兩個V8的組合，動力達到745KW，1000馬力，這麼大的馬力也只有布加迪威龍以及凱迪拉克Sixteen在用。
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