最近恆大入手FF，並以67億港元收購了香港時穎公司的所有股份，並獲利了45%四的股份。此次的入手成為了賈躍亭第二個救世主，此前第一個賈躍亭的救世主是融創中國的孫宏斌。作為賣方的時穎公司沒有附帶其他的抵押權益以及公司的股東貸款，所有的收購事項都在一天時間內完成的。
此次入股FF公司之後，許家印已經成為了FF公司的最大股東，Faraday Future原股東與目標公司共同融資創立了一家新的公司，目標公司願意出資20億美元獲取45%股權。而賈躍亭公司仍有33%的持有股份，至於剩下股份的22%用來作為激勵員工的獎勵。雖然賈躍亭失去了怎為該公司的第一股東，但仍有對FF公司的控制權。因為依照賈躍亭本人的意願是不會白白的將該公司的第一大股東讓出去，這關乎FF的存亡，也是對自己的以後的前途做打算。
如的作為地產霸主分許家印如日中天，也在嘗試產業轉型，隨著互聯網、通信技術、雲計算、大數據、新能源等層次不窮的科技發展，傳統的背景下的實體經濟很難走遠，即使是萬達集團也開始步入轉型的軌跡。早在今年3月份恆大集團董事長許家印與中國科學院簽署了全面合作的協議，未來數十年恆大和中科院共同投資千億建設新型研發基地，此舉也是恆大未來從一個地產大亨轉向高新科技產業的研發。
從恆大投資FF公司來看，是為了使很大拓寬多元化的業務，並未後續的科技產業發展做鋪墊。曾經懷有造車夢的賈躍亭由於樂視股票大跌，再加上外債累累，不得不去海外避一避風，而當初的願望也未能實現，反而讓一個混的風生水起的國內的地產大亨許家印接盤。作為新時代的背景下，國家把傳統汽車轉型升級作為重中之重。新能源的汽車不僅能夠和互聯網銜接，同時改善環境汙染，方便人們的生活，並把傳統汽車改造成智能化的設計理念，打造一個新的智慧生活。
恆大為何選擇入股FF公司？
恆大更看重的應該是FF的技術和國內的電動車市場前景，這是最具確定性的方面。FF曾經擁有豪華的研發團隊，FF91堪稱驚豔，這無疑是一款成功的產品，不過售價同樣驚豔。中國未來在電動車領域肯定會誕生世界級的企業，能夠有機會把世界一流的電動車引入國內，恆大已經佔到了先機。並不是意味著要幫助賈躍亭，反觀樂視本來是很好的資產，本來可以成為很好的公司。可是現如今呢？又改何去何從，雖然前方有三條路，可是哪一條路才是真正的可以好好發展的道路。即使是依靠FF打了翻身仗，也是藉著許家印的光。
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