在超過130年的汽車製造史上，才華橫溢的大師們給世人留下了很多傳世之作。代代相傳的經典設計讓她們成為各自時代的符號。遺憾的是，甲殼蟲和T1已被歷史塵封，屬於那個時代的情懷也成了記憶。而令人欣喜的是，Jeep牧馬人、保時捷911和奔馳G級等傳世之作歷經幾十年而傳承至今，仍然散發著經典的魅力。這其中，經典傳承得最悠久就是牧馬人了。從Willys MB到Jeep Wrangler，Jeep的故事已經講了77年。
二戰期間，結構簡單、機動性能極強且穩定可靠的Willys MB贏得了全世界的尊重。二戰的勝利結束了Willys MB的最初使命，但卻沒有結束人們對Willys MB的狂熱喜愛。
在消費需求面前，威利斯公司順應了民意。在二戰結束當年，威利斯便推出了Willys MB的民用版（Civilian Jeep） Willys CJ-2A系列。幾乎照搬Willys MB的CJ-2A系列確立了家族式7孔格柵設計並延續至今。四年超過21萬輛的銷量證明了民眾真的希望Willys MB永生。
從Willys MB到Jeep CJ 英雄永生
1950年，威利斯正式註冊了“Jeep”商標。Willys CJ系列也進入了“Jeep時代”。此後的36年裡，Jeep CJ系列演變出了CJ-3A、CJ-3B、CJ-5、CJ-6、CJ-7、Scrambler CJ-8和CJ-10等車型。其中，CJ-5系列前後共生產了30年，CJ-3B系列更是直到2010年才在印度停產。
41年的生命週期裡，Jeep CJ在不斷演化，各方面的性能也水漲船高。與此同時，每一代Jeep CJ又都延續著家族式前臉、非承載式車身、前後整體橋、可拆式車門、外露式鉸鏈、可翻倒式前窗及可拆式車頂等Jeep經典元素。Jeep CJ系列遂了將軍、士兵和民眾的心願，讓從戰火中走來的Willys MB永生。
經典傳承 Wrangler成就一世情懷
1986年，Wrangler牧馬人 YJ系列誕生。接過CJ衣缽的牧馬人將自己化作熱情無畏、開拓探索西部牛仔，將Willys MB的“Jeep”精神繼續發揚光大。此後，Wrangler牧馬人歷經YJ、TJ、JK三代更迭，歷經三十二年至今已經更新到了第四代JL系列。
三十多年來，Wrangler牧馬人系列用更舒適的多連桿整體橋取代了鋼板彈簧，車身尺寸不斷加大，外觀和內飾設計更加現代，空間實用性、舒適性和越野能力與日俱增。
三十多年來，Wrangler牧馬人系列既衍生出了Rubicon這樣的殿堂級越野利器，也推出了更加實用的長軸距五門版本。
三十多年來，Wrangler牧馬人身上的Jeep的經典元素一樣也沒少。方正的造型、前後整體橋、分時四驅、大排量自吸、前翻式風擋、可拆卸車門及可拆式車頂仍是每一代牧馬人的“標配”。
正因如此，牧馬人有著出色的通過能力、強大而可靠的四驅以及淳樸的實用性，在殘酷的環境中忠誠可靠、無畏前行。這也正是一輛越野車的本質。就像二戰時的Willys MB，在只有人和車的野外，牧馬人始終是最忠實的戰友。或許，也只有Jeeper才能更深刻地體會到傳承了77年的Jeep情懷。
對越野機動性一如既往的堅持，也讓牧馬人積累了大量忠實用戶和粉絲。時至今日，前三代牧馬人出售了超過300萬輛。作為牧馬人史上最成功的一代，牧馬人JK系列陪伴150萬車主走遍了全世界各地，還有更多忠實的粉絲將牧馬人JK系列視為夢想之車。
事實上，已經發展到JK系列的牧馬人不僅還是那個可靠的“工具”，更成為幾百萬Jeeper的大玩具。在巨大的保有量和超常的歷史背後積澱下，Jeeper隨心所欲地將自己愛車改成獨一無二的牧馬人。他們會對“有路必有豐田車”一笑了之，因為無路的地方才是牧馬人該去的地方。
大勢所趨3.0 V6自吸即將謝幕
就在很多人仍將牧馬人JK系列視為終極夢想之時，史上最經典的一代牧馬人JK系列即將謝幕。與經典JK一同謝幕的，還有那臺經典的3.0 V6發動機。
在去年的洛杉磯車展上，Jeep發佈了全新一代牧馬人JL系列。全新JK系列將引入菲亞特的2.0T渦輪增壓發動機作為入門級動力，替代JK系列的3.0 V6自然吸氣發動機。至此，牧馬人經典的3.0自吸發動機將成為絕唱。
從賬面數據來看，全新2.0T發動機的輸出參數全面超過了JK系列的3.0 V6自然吸氣發動機。同時，新發動機的油耗、購置稅和使用費用也將降低。而由此帶來的價格也將比現款只高不低。最新消息稱，全新一代牧馬人2.0T版車型的疑似售價達到了46.99萬，比現款3.0 V6車型貴了一萬。
我們要承認，在排放日益嚴格的標準下，小排量渦輪增壓已是大勢所趨。但不可否認的是，大排量自吸帶來的動力輸出順暢感、渾厚的排氣聲浪以及可靠性都是小排量渦輪增壓不具備的。歷史上，從CJ系列到Wrangler系列的演變中更換過無數次發動機。但不論怎麼變，大排量自然吸氣發動機始終是CJ和Wrangler牧馬人的重要特徵之一。
不管怎樣，全新的牧馬人JL即將繼承JK系列的衣缽，經典的JK 3.0 V6將被記憶封存。對於喜歡3.0 V6的朋友們來說，現存的少量JK 3.0 V6將成為最後的機會。錯過之後，就只能等待JL系列的3.6 V6了。而好消息是，現款3.0 V6車型的經銷商最低報價已經下探了42萬左右，拿到了也就抄到了。
套用《大話西遊》裡至尊寶的那句話：“曾經有份真摯的愛情擺在我的面前,我沒有珍惜,等到失去的時候才後悔莫急…”
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