J.D.Power今年的美國市場新車品質調查結果出爐，現代集團成最大贏家。
J.D.Power每年都會進行一次新車品質調查，旨在調研各個品牌的新車品質水平。
該項調查以交車90天內的新車車主為對象，通過問卷調查的方式，最終獲得各個品牌的平均百輛新車問題數，並依此排名。
今年的調查在2月到5月間舉行，覆蓋8個類別233項評價標準。共收回有效問卷75712，涉及31個品牌。
最終結果如下圖:
31個品牌的平均值從去年的97進步到93，共有21個品牌呈進步狀態。
冠軍雖然由去年的起亞變為Genesis（現代的高端品牌），但終究都是現代集團。更令人詫異的是，第三名也是由現代獲得，也就是現代集團包攬了前三，成為最大贏家。
現代集團的三個品牌平均問題數都控制在75個以內，過去的常勝將軍保時捷則以平均問題79個排在第四名。
去年跌出平均水平的雷克薩斯在本屆有大幅進步，問題數由98個進化到84個，排名第八。
2016年以來，韓系一直在美國的新車品質調查上表現亮眼，起亞在當時終結了保時捷奪得冠軍，並在去年成功衛冕，今年現代集團更是包攬了前三。
美國本土品牌的福特、克萊斯勒、林肯分佔5、6、7名，也擁有不錯的表現。至於日系，在平均水平之上的僅有雷克薩斯、日產和英菲尼迪。國內市場的主流日系品牌，豐田、本田和馬自達均處於平均水平之下。
J.D.Power此項新車品質調查已經持續32年，專業度毋庸置疑，至於有沒有被充值，我們就無法得知了。
在國內市場一直以質量可靠著稱的日系品牌，特別是豐田，竟然排在平均水平之下，實在令人詫異，對此，您有何看法？
分享到:
閱讀更多 談車輪道 的文章
