寶駿530是一部空間很大的SUV，它的到來後不就560就宣佈了停產，雖然廠家沒做聲明，但是很顯然530的接替了560的位子的。它沿用了510的前臉造型風格，辨識度很高。它的外觀很有國際範的設計，造型很前衛。560上很多優點在530上面都延續保留了下來。大空間，高配置依然是530的最大賣點。
寶駿530是一部空間很大的SUV，它的到來後不就560就宣佈了停產，雖然廠家沒做聲明，但是很顯然530的接替了560的位子的。它沿用了510的前臉造型風格，辨識度很高。它的外觀很有國際範的設計，造型很前衛。560上很多優點在530上面都延續保留了下來。大空間，高配置依然是530的最大賣點。
530整體給人的感覺就是一部很大的車，外觀線條比較方正平直硬朗，富有力量感。它的車身尺寸為4566*1835*1760，軸距為2750mm。搭載1.5T和1.8L自吸發動機，匹配6速手動、5AMT以及6速雙離合變速器。動力夠用，但是後頸不足，優點就是比較並順，油耗控制的也不錯，在這個級別上還是很難得的。除了空間大，底盤調校也很出色意外，它的隔音降噪說準也非常不錯。尾門開口很大，使用很方便。
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方向盤握感個人感覺不是太好，中控屏幕還算流暢，顯示清晰易讀，界面感覺有點LOW。人體工程學還不錯，座椅很柔軟舒適，視野夠寬大，只是用料上不算很高級，感覺還說得過去。後排的空間和560一樣非常巨大，蹺二郎腿依然沒問題，不過後排座椅可調節角度非常大，坐著很舒適，長途乘坐不易疲勞。它的各個按鈕使用感覺有些細碎，體驗不是很好，手感並不高級，樣式比較平淡。不過和560相比還是提升了不少各方面的體驗的。
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門邊的下沿細節設計的不錯，有包邊，在上下車的時候不會蹭髒腿部，這點感覺很贊。
門邊的下沿細節設計的不錯，有包邊，在上下車的時候不會蹭髒腿部，這點感覺很贊。
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輪轂的樣式與配色有些不太滿意，視覺上感覺小了，也許是它的配色所造成的一個假象吧。寶駿530平臺和560、730的平臺相同，空間感還是很有好感。但是530的頂配售價都上到了11萬出頭，在11萬出頭的國內市場你可以買到很多這個售價的精品車型的SUV了，比如長安的CS55等等。這樣的售價以及這樣底盤質感還有行駛品質，你會選擇售價11萬出頭的寶駿530嗎
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