上週六(7月7日)據外媒報道，法國達飛輪船因為擔心被美國製裁伊朗所波及，宣佈退出伊朗。
做為全球最大海運集團之一，法國達飛輪船擁有全球第三大貨運船隊，海運量佔全球的11%以上，達飛輪船宣佈退出，對伊朗是一大打擊。
該公司透露，他們在美國有眾多業務，所以不想牴觸美國的新制裁措施，因此將停止對伊朗的海運服務。
達飛輪船主席薩阿德也對此事進行了回應，他在法國南部城市普羅旺斯地區艾克斯舉行的經濟會議上說：“鑑於特朗普政府的舉動，我們決定停止對伊朗的服務……我們的中國競爭者有些猶豫，或許他們與特朗普有不同的關係，但我們遵守條例。”
退出伊朗企業多達50多家
而這已經不是第一家退出的企業了，再美國對伊朗實施制裁後，此前據英國《金融時報》報道，50多家國際企業已表示將從伊朗撤出。
道達爾(Total)、標緻(Peugeot)和西門子(Siemens)等集團已宣佈，因擔心受到美國製裁影響，將暫停與伊朗的業務往來，儘管他們的母國支持企業繼續在伊開展業務。
道達爾的總裁波揚還給出解釋，公司目前的選擇不多，“如果我們繼續在伊朗營運，道達爾將不能進入美國的金融市場。我們的任務是保護公司，所以必須離開伊朗。”
此外全球海運領頭羊、丹麥的AP穆勒——馬士基集團(A.P. Moller-Maersk)也在5月宣佈退出伊朗。到了6月，法國汽車製造商PSA集團暫停其在伊朗的聯營活動。
伊朗勸說歐洲無效?
在美國五月退出伊朗核武協定後，伊朗就一直努力勸說歐洲各國，不要害怕美國的新制裁措施，希望歐洲繼續讓他們的公司在伊朗營運。
雖然歐洲各國表示要支持伊核協議，會進行更多遊說工作，鼓勵各自國家的企業繼續留在伊朗，但目前的情況顯示，似乎是個空殼子，因為歐洲各公司都在考慮美國的制裁力度及其後果。
而伊朗方面也急了，7日，伊朗總統魯哈尼要求歐洲國家採取更多行動，以抵消因美國製裁對伊朗造成的衝擊。
魯哈尼在其官方網站上說：“歐洲各國有政治意志，根據伊朗核問題框架協定同伊朗保持經濟聯繫，但是，他們必須在一定期限內採取務實的舉措。”
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