上圖是比泰坦尼克大5倍，由芬蘭圖爾庫船廠建造的“海洋魅力”號（Allure of the Seas），該遊輪是海洋綠洲號（Oasis of the Seas 皇家加勒比郵輪公司）的姐妹船，從船首至船尾長度360米、寬66米，海平面高度72米，重達600噸，是法國埃菲爾鐵塔的12倍多。“海洋魅力”號排水量達22.5萬噸，共有16層甲板和2704個客艙，可以塔載6300名乘客和2000名船員，船上的一條步行商業街兩側有數十家飯店、咖啡店和酒吧，其中還包括一個擁有樹木和植物的公園。船上還有一個兩層甲板高的舞廳、一個1380個座位的戲院、一個滑冰場、多個游泳池、spa館、體育館和一個攀巖牆。
“海洋魅力”號通過將全新的“社區”理念引入遊輪，將遊輪空間劃分為7個主題區域，以滿足不同類型遊客的度假需求。7個獨特的功能分區是最值得驕傲的標籤，分別是：中央公園（獨一無二的海上living park）、游泳池和運動區（有兩個衝浪模擬器）、海上SPA和健身中心、皇家大道（有旋轉木馬）、皇家長廊（餐館、商店林立）、青年地帶和娛樂廣場（歌劇院、賭場、夜總會應有盡有）。
Loft式客艙是整艘遊輪上最高級別的船艙，共有28套，又分為“皇家Loft套房”、“天空Loft套房”和“貴族Loft套房”。“皇家Loft套房”級別最高，141平方米可以同時居住6個人，房間中有架小型鋼琴、私人游泳池、室內和露天餐廳、一個圖書館，還有面積達78.3平方米的海景露臺，從超大LCD電視到Jacuzzi浴缸一應俱全，樓上和樓下都有浴室和衛生間，男女淋浴噴頭分開。皇家Loft套房有兩層，簡直跟豪宅沒分別。
報道稱，為了通過大橋，“海洋魅力”號當時已經降下了大煙囪，海事部門此前預計郵輪頂端和大橋之間有50釐米的通行空間，豈料計劃不如變化快，漲潮加上天氣變化，通行空間最終只剩4釐米，任何閃失都會釀成悲劇。
雖然如此，在船長的穩健操作下，“海洋魅力”號最終擠過了橋洞，這也讓岸邊觀看了整個過程的人最終鬆了一口氣。
總重220,000噸的海洋綠洲號共耗資9億歐元（約14億美元），比世界上第二大遊輪體積大出約40%，長度相當於3個足球場，一共16層，並設計了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋樑。是目前為止全球最大、造價最高的遊輪。
它被稱為一個浮動的“主題公園”， 可容納5,400人，如果包括在房間內加床，最多可容納6,296名乘客及2200名船員。它除了有許多活動設施外，還有三個大型游泳池、10個溫泉浴場和衝浪模擬設施。
“海洋綠洲號”的旅客可以選擇或觀海景或對著公園景色的船艙。因為該遊輪有自己佔地2000平方米的、與紐約市同名的中央公園。其中種植了很多真的花草樹木，還有獨特的豪華露天劇院，可上演包括類似百老匯音樂劇在內的各種表演。還有各式餐廳、健身房、購物中心等各類豪華設施。
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