越野豁車也是個江湖，自然越野人也就有了門第，不知各路大俠歸屬何方何派？現向大家分享一篇文章，娛樂為主，也樂見各位調侃著對號入座：
1.託大派
這一派的特點就是講究一個大：大尺寸/大排量/花銷大——總之，只要你認可我是你的圈中人，請你吃頓飯，帶你出去玩，讓你摸摸自己用金錢堆砌起來的越野車，並不在意。雖然對去無人區，技術不感冒，但是在生意場上做的風生水起，錢不成問題啊！
2.潔癖派
這一派是車的幸福，是老車的幸福。喜歡收拾車，不大愛讓自己的越野車整天蓬頭垢面。即便偶爾趟了回泥水，進了回山，一定回家對愛車一通狂洗。不過講真，一般這一派很情懷，有資金收一些老牌越野車，一定裝原廠配件。
3.把妹派
不知道“切諾基”為何物是最大特點。更不知道門式橋、平茨高爾，大多車主的車都要加“豪華”才可以說的那一類SUV。基本以混圈子、把妹、耍酷為第一要務，至於去沙漠、無人區——他們會問：“有病吧，你？”
4.高燒派
這一派的人基本屬於動手能力強的。沒事喜歡這裡改一下，那裡調一下，然後去荒郊野外試試效果；如果你偶爾問點問題，他們一定回答你100個切身感受！不管自己多麼有錢，也只開自己認可的那種車。並且至少嘗試了10臺以上的越野車，並且從2020到切諾基，途樂、路巡、牧馬人一路走來——對車就是十幾年如一日高燒四十度的愛！
5.暴改派
一輛越野車/SUV在他們手中，出場原裝貨，就算有地形反饋系統，有差速器，有差速鎖，也不是完美的。哪怕是僅僅自己給車裝了個燈，也要親手改裝一下。縱覽全球，這一派最可謂的就是把一輛車改的面目全非。至於越野是否需要這麼多的改進，那是不重要的，重要的是自己擁有的愛車必須要經過深度改裝！
6.虐車派
這一派剛好與潔癖派相反，是車之不幸。奉行“只要人不掛，換車再來”。一般勇於挑戰別人畏懼的地方，攀別人上不去的坡兒，過沒人肯過的河。總之，一切以“挑戰”、“好玩”、“極限”、“嘻哈”為目的……
7.天涯派
這一派的越野車幾乎很少在車庫裡，不是在被拖車運往目的地的途中，就是自己開車前往的路上。318川藏線跑無數遍不說，還經常去西藏渺無人煙的地方，去國內最荒涼、空氣最稀薄、最沒人氣兒的地方。總之，生命在於浪跡天涯，人無悔的那種！
8.技術派
對駕駛技術、改裝技術鑽研不止，酷愛技術方面的種種。尤其是在得到贊助後，更是不惜燒錢的來實現自己的技術理想。大多這類人會進入拉力賽或場地賽，就是專業的不成不成；連老了都會弄個改裝廠啦、修理廠啦、開個主題餐廳啦，會會各路豪傑……
當然，江湖不會一刀切，就這麼寥寥幾派，越野當然是派中有派，派外還有派，比如：收車派（車販子），天天車來車往的，早也該自稱一派了，不服？誰有他們的閱車無數？見天看，不會也會了！
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