6月25日，《美國汽車新聞》（Automotive News）發佈了2018全球汽車零部件配套供應商百強榜。

博世繼續奪冠

2017年，零部件供應商前十強的綜合銷售額達3,154.4億美元，僅有博世和電裝的年度營業收入超過400億美元。其中，博世以475億美元的營業收入再奪冠軍。2017年，電裝的營收達到407.82億美元，超過麥格納成為百強榜亞軍；大陸的名次則較去年上升一位，而採埃孚為第5名。

注：2017年配套營業收入（億美元）

前十五強中，從第六名至第十五名的排名分別是愛信精機、現代摩比斯、李爾、法雷奧、佛吉亞、安道拓、矢崎、松下汽車系統、住友電工和馬勒。

與2017年的榜單相比，今年新入圍榜單的企業有安通林、科德寶、邦迪汽車系統、科世達、五菱工業、曼胡默爾、現代凱菲克、Preh GmbH公司。安波福為德爾福去年拆分出來的公司，而北京海納川為英納法的母公司，因此都沒有算入新入圍名單。此外，本特勒、高田、固特異、森薩塔、米其林、日信工業、康斯博格、希落工業、ABC集團和Rassini S.A.B.並沒有入圍2018榜單。

在上榜的100家企業中，共有84家企業的2017年配套營收實現增長，16家出現不同程度的下跌。其中，美國車橋控股的增幅最大，為58.63%，名次也實現了17名的上升。相比之下，國際汽車零部件集團（IAC Group）的同比跌幅最大，為26.67%。

中國共有6家企業上榜：延鋒持續領跑中國企業排名

今年入圍的企業共來自17個國家和地區，其中來自日本的企業仍為最多，共有26家企業入圍，較去年少兩家；共有22家美國企業進入今年的榜單，位居亞軍；德國今年則有20家企業入圍，較去年增加兩家。

除了日、美、德三國之外，韓國、中國、加拿大、法國、西班牙、瑞典分別有7家、6家、4家、3家、3家、2家企業入圍，而盧森堡、墨西哥、瑞士、新加坡、意大利、印度、英國分別有1家企業入圍。

近幾年來，入圍的中國企業逐漸增加，從2012-2013年僅有一家中國企業入圍，到2014-2016年有兩家中國企業入圍， 2017年共有5家入圍，而今年共有6家中國企業入圍。

在2018年上榜的6家中國企業中，延鋒仍以絕對優勢繼續領跑中國企業排名。2017年，延鋒繼續保持強勁增長，營收總額達962億人民幣（約合142.78億美元），實現了9.91%的同比增幅。

另外5家入圍榜單的中國企業分別北京海納川、中信戴卡、德昌電機、五菱工業和敏實集團。其中，北京海納川於2011年成功收購了英納法100%股權，2017年實現了近37億美元的營收，同比勁增18%。

中信戴卡2018年的排名與去年持平，但是營業收入上漲17.25%至30.52億美元；德昌電機的名次則上漲2位，至79名，去年營收也實現了10.34%的增幅；五菱工業為今年新上榜的中國企業，以22.78億美元的營業收入名列80名；敏實集團今年再次上榜，名次也上漲1位，2017年營業收入為17.5億美元。需要指出的是，位列60名的耐世特已於幾年前被中國企業收購，位列97名Preh GmbH為均勝投資集團有限公司在2017年收購的子公司。

2018全球汽車配套供應商TOP20

2017、2016年全球汽車配套供應商TOP10

注：兩個表2016年營收統計數字不同，以後者數字為正。

2016年榜單第9.江森自控 美國 2015年營收 200.71億美元

說明：

從2005年開始，《美國汽車新聞》開始整理全球汽車零部件供應商排行榜，根據供應商提供的上一年在汽車行業配套市場業務中的營業收入（銷售額）進行排名。因此，2018年全球零部件配套供應商百強榜的評定標準則是各供應商2017年度的業績。

在評選百強榜時，《美國汽車新聞》主要關注汽車零部件相關配套業務的營業收入，部分規模較大的零部件供應商沒有上榜，或許是因為沒有向《美國汽車新聞》提交相關數據。在參與百強榜評選時，供應商需要提供公司名稱、所在地、聯繫方式以及相關數據。

（資料來源：蓋世汽車每日速遞、新浪汽車）

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