日前，我國南部戰區某登陸艦支隊開展了一系列綜合作戰能力的訓練，根據相關資料顯示，此次訓練中登陸越障相關科目中使用了“野牛”氣墊船。野牛氣墊船具有555噸的滿載排水量，這個排水量與海軍艦艇相比較而言似乎略顯“小號”，但它是目前全世界最大的氣墊船，其尺寸甚至超過了目前現有的各種登陸艦和兩棲攻擊艦。前蘇聯海軍將其歸為“小型氣墊登陸艦”，而它的另外一個代號與前兩年風靡一時的電影《環太平洋》中的巨型機甲代號相同——“賊鷗級”。
前蘇聯海軍當時研發了很多體積龐大的武器，比如世界上最大的核動力導彈巡洋艦“基洛夫”級，比如目前世界上最大的地效飛行器“裡海怪獸”，比如目前世界上最大的運輸機“安225”運輸機。“野牛”級氣墊船在設計時也是衝著一個“大”字去的，前蘇聯海軍原本計劃建造13艘，最後實際建成6艘。
我國近年來通過烏克蘭引進了很多裝備和技術，讓我國軍事技術提升少走了很多彎路。為提高我國海軍的登陸作戰能力，考慮到“野牛”級氣墊船強大的運輸能力——可以運輸3輛96式主戰坦克，或者8輛步兵戰車，或者10輛89式裝甲運輸車，我國於2009年7月2日與烏克蘭簽署了引進4艘“野牛”級氣墊船的合同。並且合同中約定，由烏克蘭先向中國移交兩艘“野牛”級，後面兩艘將在中國國內進行製造。類似的買裝備送技術的事情，以前買瓦良格號的時候，也得到了烏克蘭方面提供的航母攔阻索等相關技術。
但這次的“野牛”級後面兩艘氣墊船國產化可謂一波三折，由於2014年克里米亞危機爆發，烏克蘭東部戰火爆發，因此後續的配件未能及時到位，部分材料也有所缺失。經過我國科研技術人員的不屑努力，2017年10月左右，編號3327的第三艘野牛氣墊船在我國某造船廠建造完成。
▲第三艘野牛氣墊船
目前我國的登陸艦運載能力大約為100噸，而野牛可以達到130到150噸的運載能力。常規登陸艦的航速大約是25節左右，而野牛氣墊船可以以55節的高航速持續航行300海里，最高可以達到60節的航速，比起常規登陸艦來說具有極大的速度優勢。此外，它還有2門22聯裝多管火箭炮，2門30毫米機炮，2具雙聯裝短程對空導彈，可以說具有強大的火力支援能力。它能在兩米高的海浪和12米/秒的風速環境下平穩行駛，在搶灘登陸方面效果突出。此次綜合作戰訓練，可以說野牛氣墊船國產化完成後正逐步形成戰鬥力。
閱讀更多 壯哉大國軍魂 的文章
