前段時間，電動車新國標正式發佈，對整車質量進行了嚴格限定。行業內冒出一個聲音：新國標時代，鋰電池迎來大爆發，鉛酸電池將面臨巨大沖擊。那麼，對鉛酸電池企業來說，到底該如何突圍？今天告訴你！
首先，我們可以先從鉛酸電池本身的性質分析。因為鉛酸電池經過漫長的發展，技術已經非常成熟，擁有光明的市場前景。與其他電池相比，鉛酸電池優勢明顯：第一，由於鉛酸電池不含易燃燒的物質，安全性更高；第二，鉛酸電池價格便宜，非常具有市場競爭力。第三，經過多年發展，鉛酸電池的生產技術已經趨於成熟，生產工序非常規範。對鉛酸電池來說，依託這些優勢，在加大創新力度來提高比能量、延長壽命後，其將迎來新的發展機遇！
其次，電動車新國標要求電動車電池額定電壓不大於48V，這意味著對60V及更大電壓的鉛酸電池需求量會大大降低，對鉛酸電池企業來說，未來小電壓的鉛酸電池將更符合市場的需求，可提高小電壓電池的比重。
此外，電池新國標將於2018年7月1日實施，目前已開始最後10天的倒計時。全新的行業標準提高了鉛酸電池的技術門檻，對各大企業的實力、技術、創新能力提出新要求，很多技術、資金難以推動產品進行升級的雜小企業將面臨淘汰。對鉛酸電池企業來說，必須要加大研發力度，提高自身附加值，這樣才能在新國標實施後實現更大突破。
最後，電池新國標明確要求電池要走輕量化道路，提高比能量、減輕重量是所有電池發展的趨勢。對鉛酸電池企業來說，提高比能量，要求電池在性能更佳的情況下減輕重量，是對技術提出更高要求，而不是讓企業偷工減料來減重。
總之，對於鉛酸電池企業來說，無論是受電動車新國標的影響，又或是電池新國標的影響，只有不斷加大研發力度，提高比能量，做出更輕量化的電池，才能實現更大的突破。還是那句話，新國標時代，並不是都意味著鉛酸電池會被淘汰，只是新國標對鉛酸電池的要求更高了。
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