鄭報易通供應鏈管理有限公司總經理郅英武現場介紹公司發展整體情況。
2017年5月5日，鄭州報業集團承辦的河南省十八地市報業冷鏈宅配聯盟成立大會在鄭州舉行，其宗旨就是為進一步創新報業轉型發展，探索構建以城市物流宅配為主題的發行網絡聯動機制，加快推進報紙發行與冷鏈融合發展。
如今，該聯盟成立已滿一年，鄭報易通聯合中荷乳業、博農乳業，推出把保質期三天的新鮮牛奶，全程冷鏈、宅配到家的服務，也已經覆蓋鄭州大部分區域，2017年業務量已達110萬單。鄭報易通供應鏈管理有限公司花園口冷鏈基地佔地約1萬平方米，分為冷庫和常溫庫，是為海底撈量身打造的。冷鏈基地於2018年1月正式啟動，冷庫內溫度檢測達到冷鏈行業標準。
昨日，圍繞鄭州市冷鏈物流發展與轉型，河南省商務廳廳長張延明一行先後來到鄭報易通、思念食品、三全食品以及中原四季水產四家冷鏈物流企業調研。調研結束後的座談會上，張延明表示，在冷鏈物流的發展上，河南擁有很好的產業基礎。肉類口岸、水果口岸等各類功能性口岸的建設和運行，加速了河南向國際性的物流中心邁進的步伐。在這樣的背景下，冷鏈物流產業大有可為。
張延明在鄭報易通花園口冷鏈基地調研 記者 唐強 圖
“56181”打造第三方冷鏈物流標杆企業
“我們是河南省第一家實現全程冷鏈智能監控的企業，用手機就可以實現每一單、每個環節的全程監控。每一單業務、每一車貨物都能通過手機，做到溫度的可視化。”在鄭報易通供應鏈管理有限公司花園口冷鏈基地，河南鄭報易通供應鏈管理有限公司總經理郅英武現場介紹了公司發展整體情況，鄭報易通致力於做中原冷鏈宅配的領跑者，就是要做社會化第三方物流，解決“最後一公里”的配送問題。“我們不僅給雙匯服務，也給雛鷹農牧服務；不僅為三全服務，也給思念服務；不僅給海底撈服務，也給巴奴服務。這也是第三方物流的基因所在。”
據瞭解河南鄭報易通供應鏈管理有限公司在國內率先開創的多溫區倉儲+共同配送+冷鏈宅配的城市冷鏈共同配送模式，創新提出“56181”智慧冷鏈物流工程。
“5”即五大冷鏈物流業務模式。包括商超共同配送、連鎖共同配送、冷鏈零擔班車、冷鏈宅配、多溫區倉儲基地等五大冷鏈物流業務模式，這五大業務模式涵蓋了國內外所有城市冷鏈物流先進業態。
“6”即六個統一業務和管理標準。規範業務標準和內部管理，實現“統一計劃、統一調度、統一庫存、統一配送、統一結算、統一標準”六個統一，這是以上所有商業模式落地的保障和精髓所在。
“18”即建立18個冷鏈物流標準化基地。以鄭州為中心在18個省轄市，建立18個城市冷鏈物流共同配送基地。
“1”即一張冷鏈物流服務網/一個大數據中心。複製鄭州模式至全省18個省轄市，開通18個省轄市之間的冷鏈零擔班車。最後形成一個深度覆蓋18個省轄市及108個縣城的冷鏈物流服務網絡。
郅英武說，共同配送模式的成功實踐，不但使我們成為第三方冷鏈物流的標杆企業，也為全國冷鏈物流發展提供了一種全新模式。
冷鏈物流是生鮮商品安全的重要保障
“冷鏈和我們的日常生活息息相關。”在隨後舉行的座談會上，郅英武表示，國內冷鏈需求主要有三類，即食品、藥品和少量的工業品。從食品安全到藥品安全都離不開冷鏈，冷鏈就是在特定低溫環境下倉儲、運輸與分銷，並保證農產品、食品、藥品和生物產品的品質。
2016年我國冷鏈規模為1906億元，隨著人們生活水平的不斷提高、電商的迅速發展和電商下鄉，還會有更多來自世界各地的生鮮產品進入中國。未來五年，冷鏈物流市場將以20%以上的年複合增速發展。到2020年，全國冷鏈行業的市場規模將達4000億元。
顯然，冷鏈物流是生鮮商品安全的重要保障。但因為起步較晚、桎梏太多、投資巨大，國內冷鏈物流行業整體發展速度緩慢，落後於國外同行。我國綜合冷鏈流通率在20%左右，而美、日則分別達90%、98%。我國物流損腐率超過10%，國際水平則在5%左右。
在歐美、日本街頭冷藏車到處可見，日本擁有冷藏貨車20萬臺，我國只有10萬臺，河南只有7000餘臺，是日本的1/28；日本人均冷庫面積0.365平方米，河南只有0.056平方米。
儘管國內的冷庫建設速度非常快，2016年國內冷庫總容量已超過1億立方米，可存儲近5000萬噸商品，但功能較為單一，與成熟健全市場相比相去甚遠。
建議在四環內設置民生保障型物流配送基地
談到發展中遇到的問題，郅英武說，如果要實現共同配送，就必然要有共同倉儲。現在，公司迫切需要一個倉儲基地。倉儲離市區越遠，物流成本就越大，配送效率就越低。就美國、日本等發達國家而言，很多大城市的二環三環內都規劃有民生保障品配送基地。他認為，鄭州市正在建設國家中心城市，至少應當在四環內，東西南北四個方向設置物流配送園區。就配送距離而言，物流配送園區的輻射直徑一般不超15公里。
他說，鄭報易通由於沒有自有土地，倉庫全為租賃，無法投入自建高標準冷庫，達不到高端客戶的要求，業務拓展受限。目前，公司的倉庫全是租賃，其中租賃的近100畝冷庫面臨拆遷，這將直接影響公司的正常運營。因此，希望儘快啟動鄭報易通冷鏈物流產業園建設，打造集多溫區倉儲+共同配送+冷鏈宅配為一體的城市民生保障綜合體。
寄語河南冷鏈物流：
創品牌創名牌闖世界
座談會上，張延明對華夏易通12年來堅持做第三方城市冷鏈物流給予了充分的肯定，對其多溫區倉儲＋共同配送＋冷鏈宅配這樣的模式表示認可。張延明表示，這個模式目前在國內比較先進，希望鄭報易通可以一如既往地堅持下去，在未來的5年、10年可以做得更好。
在給予肯定的同時，張延明也為座談會現場的冷鏈物流企業提出了一些希望，他說，河南的冷鏈物流企業可以擴大視野。同時不斷提升服務運營水平，制定出中國冷鏈物流行業裡的“河南標準”，領先全國完成產業的規範化發展。另外，他希望河南的冷鏈物流可以創品牌、創名牌、闖世界。
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