剛剛過去的1、2、3月，車市經歷了一場火熱的廝殺，尤其是在備受國內消費者青睞的SUV領域，自主合資豐富的競品打得火熱。在公佈的銷量統計中，今年第一季度，吉利汽車SUV累計銷量達30.0026萬輛，以90.6%的同比漲幅，把長城、長安等一眾老對手都甩在了身後，稱霸國內SUV領域。
從整個汽車市場上來看，吉利汽車交出的這張成績單確實非常亮眼，要知道受購置稅優惠政策取消和政府對新能源汽車扶持的影響，我國目前的汽車市場呈現的是緩慢增長的趨勢。然而，吉利汽車在淡季也表現出非凡的爆發力，至今已完成全年158萬銷量計劃目標的33%，旗下7款車月銷量均超過10000輛，博越更是突破20000輛，成為吉利奪冠的頭號功臣。
自3月份2018款博越上市以來，以往的熱銷勢頭只增不減，一路高歌猛進。在5月4號，上市25個月的吉利博越迎來了它的第50萬位車主，至此也成就了汽車界上市25個月累積銷量突破50萬輛的“新博越速度”，這都與博越強大的產品力分不開。
憑藉著高出同級別車型的配置以及超優質價比，吉利博越收穫了良好的口碑，更在智能安全、智能舒適、智能互聯方面樹立了行業標杆，成為後來者學習模仿的典範。在上市的兩年多時間裡，博越的銷量不斷攀升，到如今一直保持著SUV月銷量穩居前五的成績，這與吉利汽車擅於緊跟用戶需求，把握市場風向不無關係。
在SUV向智能、網聯化發展的大趨勢下，吉利汽車融合京東、騰訊、高德地圖、喜馬拉雅等一眾合作伙伴，打造了目前行業內具有絕對領先優勢的GKUI吉客智能生態系統，走在了汽車智能互聯的前沿。在2018款吉利博越上，車主可以切身地感受到這套系統帶來的方便與人性化關懷。每位車主都會擁有一個ID，系統將會記錄車主的個性化設置，對其駕駛習慣、應用偏好、行駛軌跡進行全方位的分析，提供多角度的數據服務，給車主提供最“懂你”的服務。同時，升級後的人機交互系統支持模糊語音控制，支持多種方言口令，也讓語音溝通與日常聊天變得更加輕鬆有趣。
此外，吉利博越在造型設計、智能安全、生態淨化艙等方面均頗具亮點，還首創了“安全識別圈”的概念，成就了精緻顏值與過硬品質的雙重口碑。正是因為能夠精準地把握市場需求變化，迅速地抓住消費者的需求與痛點，隨著市場潮流不斷地升級產品與服務，3月15日，吉利強勢推出了2018款博越，使其銷量依然名列前茅，一直保持“神車”地位，也成就了平均每2.5分鐘就賣出一輛吉利博越的好成績。
在進入精品車3.0時代，博越作為排頭兵率先出擊，吉利汽車能在2018年第一季度取得SUV國內銷量榜首的佳績，超越了角逐多年的對手，很大一部分得益於爆款吉利博越的功勞。然而，競爭也從未停止，汽車市場的旺季一般在九月以後才正式開始，相信下半場才是這些車企們真正實力比拼的時候。
在下半場的角逐中，吉利汽車已經佔據了優勢地位，而吉利SUV系列產品一向銷量穩定，有望在現有水平上繼續突破。在2018年更是陸續推出了對旗下車型的更新改款，其中2018款的帝豪GL在1月上市，明星車型2018款博越在3月上市，要繼續保持熱銷並不困難。相信接下來，吉利會攜旗下多款SUV一同發力，打好這一場漂亮的狙擊戰！
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