這是高顏值的“世界第一變電站”蘇州1000千伏特高壓變電站。
5月11日由中國能建江蘇院設計的蘇州1000kV特高壓變電站第三臺、第四臺主變擴建工程投運後，
擴建了的蘇州1000千伏特高壓變電站，戴上了宇宙三個最的皇冠：
——全球規模最大
——主變容量最高
——變電能力最強
站在上帝的視角，這座變電站設計就很了不得
先看個上帝視角圖：這是擴建前鳥瞰圖
這是擴建後鳥瞰圖
再來一張近景
有沒有感覺到一種整齊的美感？
這座佔地14.23公頃的蘇州1000kV特高壓變電站，
是完美軸對稱的特高壓變電站，
像雙生花一樣，兩站同址建設，站區東西兩側對稱佈置各電壓等級設備，
西側供江蘇電網，
東側供上海電網。
這座“世界第一變電站”施工也很了不得
還是這張圖，可以清晰看到，一期已建設的2組3000MVA變壓器及相應低壓無功設備、4回1000kV出線、4回500kV出線。
擴建位於運行站內，臨近帶點設備，安全管理要求嚴格
兩站同址建設，又是緊湊佈局，加上此地土質鬆軟
蘇州站成為國內少數的施工難度最大的輸變電工程之一
如何才能解決施工難的問題？
中國能建江蘇院本就是蘇州站一期的設計單位之一，非常熟悉變電站設計方案。本期擴建，他們迎難而上，以前期工程設計團隊為主，對1000kV設備及基礎、全站二次系統多次開展專業學習及調研；
並重點關注國網關於交流特高壓工程設計質量回訪總報告的主要內容，全面分類梳理、歸納研究回訪反饋的建設和運行問題，認真分析原因，提出相關設計優化和解決措施，在施工圖中予以充分體現。
針對工程前期實施過程中存在的問題，作為設計方，與前期建設及運行單位充分溝通，在源頭方案上進行優化，保持與前期觀感一致性的前提下，改進效果，提高了施工效率。
本期擴建2組3000MVA主變（江蘇側和上海側各1臺），1000kV配電裝置需新裝設4臺斷路器，500kV配電裝置需新裝設7臺斷路器，增加2回500kV出線（蘇州太倉方向）及相應的110kV無功補償裝置。
安裝工作量相當於一座特高壓新建站。
1000kV及500kV配電裝置採用GIS設備，110kV總迴路及站用變間隔採用AIS配電裝置，無功迴路採用HGIS設備，
對於現場安裝質量管控和現場安全文明施工來說，都是不小挑戰。
1000kV GIS移動式裝配車間
1000kV主變導線搭接
1000kVGIS套管導線搭接
停電計劃也很複雜
本期500kV配電裝置擴建分別在站內江蘇側及上海側進行，並需要在江蘇側500kV兩段母線上分別新增分段開關，停電施工計劃極其複雜。如何處理停電帶來的各種問題？
本期設備採用移動式裝配車間進行安裝。首先安裝江蘇側，然後挪動移動式裝配車間進行上海側的安裝工作，兩部分均採取從一期端開始逐步推進的方式。採用1M、2M輪流停電方式。
“巨無霸”——特高壓主變運輸
聽，中國能建江蘇院的工代小分隊有話說
2017年5月起，為滿足項目建設要求，安排專業設計人員常駐現場，加強設計工代的現場服務，及時解決實際中的技術問題，24小時以內給予答覆解決。江蘇院的工代小分隊出發了。
見證圖紙化為現實
張湧泉（土建工代）
2017年6月初到10月底，我在蘇州站度過了一年中最熱的5個月，雖然每次在現場走上一圈已大汗淋漓，但看著圖紙上的線條變為工地現場的基礎、構架，看著電氣設備能夠準確無誤地落在我們所設計的基礎上，聽到業主對我們圖紙質量以及現場工代服務的肯定，內心的自豪感油然而生！
用智用力解難，用心用情溝通
蘇嘉彬（電氣一次工代）
能參與蘇州站擴建工程的設計已是十分榮幸，能親眼看著自己參與設計的特高壓工程由藍圖變為現實更令我難忘。
在蘇州站擔任工代的3個多月，我始終保持飽滿的熱情，秉承“服務至上”的理念，用智用力解答現場施工過程中的每一個問題，做到問題解決不超過24小時；用心用情搭建好設計與業主、施工、監理之間的溝通橋樑，共同確保工程有條不紊、保質保量地推進。
最後階段的堅守
丁繼為（電氣二次工代）
蘇州站最後一階段由我擔任現場工代，雖然僅50天，但責任重大，最後一階段不僅是全站施工掃尾的階段，還是工程驗收消缺的關鍵時期。在此期間，我積極配合各項驗收，耐心細緻地解答或反饋現場任何疑惑與問題。在公司各專業人員的大力支持下，特高壓蘇州站順利通過驗收並投運，對於我來說也是一次難忘又寶貴的經歷。
最後的話：
蘇州1000kV特高壓變電站的順利投運，將切實提高特高壓主變對江蘇蘇南電網、上海電網及江蘇蘇南沿江通道的供電可靠性，滿足特高壓來電降壓需求，並進一步健全電網運行手段，加快構建華東地區堅強電網體系。
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