隨著電動車新國標和3C強制認證的全面推進，似乎標誌著電動車產業發展進入了全新的時期。而面對新形勢，摩拳擦掌盯上電動車這塊肥肉的不僅有傳統摩企，更是有一些做
共享電動車企業。近日，共享單車領域的巨頭摩拜發佈了“共享電動助力車”E-Bike，這一消息讓不少電動車的經銷商感覺如臨大敵，怕共享電動車的存在未來買電動車的人會更少！但摩拜E-Bike真的合規麼？
摩拜這款電動車重約25.5公斤、速度未超過20km/h，這些都是完全符合電動車新國標要求，但它迴避了防火、阻燃、電磁兼容、整車標識、淋水涉水、防篡改、制動、絕緣等一系列硬性指標，所以並不是嚴格意義上的電動車，而摩拜耶宣稱它是“電動助力車”而非“電動自行車”。
北京交通大學教授趙堅認為：“其實這個就是電動自行車，這就是換一個名目避開監管，鑽空子！”一位交通行業研究人士表示：“我覺得啊，這個就是在打擦邊球了！”
去年，北上廣深寧杭等多地政府明確規定，不鼓勵共享電動車的發展，除了標準不完善外，最大的穩定是安全。現在電動自行車國標已出，摩拜卻鋌而走險發佈不符合國家標準的“助力車”，顯然屬於頂風作案！
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