羅敏何時才能領到工資？
在互聯網金融領域，趣店是個永遠不缺話題的企業。
在趣店創始人、CEO羅敏看來，美股上市遠遠不是趣店的終點，市值千億才是未來的目標。於是在今年3月10日，羅敏公開發布包含親筆簽名的《聲明書》，並表示：在公司市值達到1000億美元之前，不再從公司領取薪水和獎金。
兩天之後的3月12日，羅敏迎來了自己的35歲生日，同時，趣店也向市場披露了年度財報。數據顯示，2017年趣店全年營收47.754億元，淨利潤21.645億元，分別同比大增231.0%與275.3％。
雖然前有創始人的豪言壯語，後有年度財報的靚麗數據，但這些利好，都未能阻值趣店股價屢創新低。
3月12日年報公佈當天，趣店開盤市值約為57億美元；而截止5月25日，趣店市值卻只28.8億美元——兩個多月的時間，趣店股價跌幅近50%，市值蒸發約28億美元。
距離1000億美元市值，趣店還差971億，如果要完成這個目標，趣店的股價還要漲至少30倍。也就是說，除非趣店能把握住一波類似當年微博、騰訊引領的互聯網超級風口，否則，羅敏想打破自己“0工資”的待遇，怕是難於上青天。
利潤下滑、人員離職、股東減持，趣店股價一降再降
2017年10月17日，趣店在紐交所上市時，次日市值一度超過百億，並將新浪、58同城、唯品會等老牌互聯網中概股甩在身後。
被市場譽為“消費金融”第一股的趣店，卻正好趕上了國內監管對現金貸的集中整治，股價迅速出現回落。5月21日，趣店發佈了2018年一季報，當日股價大跌16.46%，創上市以來新低。
財報顯示，趣店一季度營收2.74億美元，同比增長105.6%。雖然營收翻倍，但其淨利潤只有5035萬美元，同比下降32.1%，環比更是出現了41.49%的降幅，遠超市場普遍預計的環比下滑20%~30%的預期。
同時，趣店的多項業務運行指標也在下滑：今年一季度，趣店線上交易金額為153億元，同比、環比的降幅分別為8.1%、39.04%；活躍貸款用戶410萬，同比、環比分別下降13.9%、40.58%；放款筆數為1090萬，同比、環比分別下降44.6%和57.09%。
羅敏對此表示：
“在去年年底行業政策調整之後，中國消費信貸市場經歷了行業性收縮區間，我們迅速採取了措施，通過暫時收緊信貸標準來控制風險。我們主動控制了交易量，但是我們成功地降低了賬面風險，並且只迎來了一個短期的、可控的逾期率的增加。”
另外，趣店2017年10月上線的汽車金融業務“大白汽車”，也被市場、媒體質疑存在較多問題。
大白汽車是趣店上市後催生的項目，由羅敏親自帶隊孵化，主打“低門檻、低首付、費用全透明”特點。由於彼時現金貸正在遭遇強監管，大白汽車被市場視為趣店轉型的關鍵動作。
今年2月，趣店高級副總裁、大白汽車負責人許龍曾公開透露，一季度末累計交付“近萬輛車”，但根據趣店一季報的數據，大白汽車當季累計交付車輛近6608輛。同時。有媒體根據大白汽車12萬元的市場定位、每輛車貢獻約8萬元的營收等數據測算，趣店5.46億元的汽車融資租賃收入，存在“粉飾”之嫌。
另外，一季報發佈當天，趣店董事李世磊和曹毅就向董事會提交辭呈。而在去年10月趣店上市前，時任首席風控官粘旻環就已離職，這個職位甚至到今天還在空著，而這也是趣店風控飽受質疑的主要原因。
最後，隨著6個月IPO限售期滿，趣店的機構投資者紛紛開始減持套現。
根據公開數據，截至3月31日，羅敏仍維持19.3%的持股比例，但包括杜力、崑崙萬維、曹毅在內的第二、三、四大股東已分別累計減持了139.32萬股、176.47萬股、182.03萬股。而就在不久前的5月23日，崑崙萬維再次公告稱，將擇機處置持有的5560萬股趣店股份。整體來看，隨著限售期滿，趣店股價的短期波動或將加大。
作為一名80後草根創業者，羅敏趕上了前兩年消費金融的崛起，並迅速依託資本做大企業，實現了上市的夢想，從這個角度來說，他是一名有眼光、有魄力的行動派。
但隨著經濟的脫虛向實，政策對互聯網金融的“態度”已今非昔比，面對越來越嚴峻的生存環境，包括趣店在內的，去年集中上市的一批國內互金企業，都在承受著轉型的壓力，承受著越來越多的不確定性。
羅敏夢想使趣店變得偉大，但千億市值與偉大與否，往往並不能直接劃等號——赴美上市11年的百度，目前市值徘徊在800億元左右，但即便其市值達到千億，你覺得百度就真的是一家偉大的企業嗎？
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