三亞「路長制」:探索建立「社會治安防控警保聯控工作機制」

三亞“路長制”:探索建立“社會治安防控警保聯控工作機制”

“社會治安防控警保聯控工作機制”現場演習快速處理一起打架鬥毆警情

2017年9月30日,三亞市公安局在全市範圍內啟動“道路交通管理路長制”,著力打造便捷高效、安全通暢的交通網格,努力打造共建共治共享的交通和治安管理新格局。今年以來,三亞社會治安和道路交通秩序明顯改觀,治安刑事案件、“兩搶”警情、道路交通死亡事故明顯下降,未發生重特大道路交通事故。“路長制”讓民警收穫了自信、讓隊伍收穫了動力、讓城市收穫了暢通、讓群眾收穫了滿意,群眾的獲得感、幸福感和安全感大大提升。

“路長制”隨時接受市民遊客求助

隨著三亞城市建設的發展,全市中心區域道路改造建設力度相對滯後、老城區格侷限制、中心地區停車場地嚴重不足、機動車增長速度過快、非機動車數量龐大等誘發交通事故或交通擁堵的問題日益突出。

2017年9月30日三亞市公安局在全市範圍內正式啟動“道路交通管理路長制”,成立了以公安局黨委書記為總路長的領導小組和各級路長組織架構,整合全局警種資源,按轄區和業務職能劃定一級路長、二級路長、三級路長及路管員,在全市重點路段設立“路長制”公示牌,實名公佈各級路長、路管員姓名及聯繫方式,隨時接受群眾求助和監督。

1月27日17時47分許,三亞市鳳凰路正值上下班高峰期,駕車在路上行駛的三亞市民龔燦心急如焚,他的嫂子即將分娩,必須馬上送醫,但道路卻十分擁堵。慌張無助的龔燦突然看到街邊“路長制”公示牌,他起先抱著“試一試”的心態撥打了公示牌上一級路長的電話,電話接通後,龔燦火急火燎地說完了當時情況。

“不到3分鐘,就有民警趕來了,他們通過警用摩托車開道、護送,12、13分鐘就讓我們趕到了醫院,這如果在正常情況下最少需要1個多小時。”龔燦說,非常感謝三亞的警察和“路長制”的機制,讓他嫂子經及時救治轉危為安。

屯警街面,多警聯動,強化社會面管控

三亞市公安局突出以道路交通事故多發、擁堵情況突出、人流車流聚集、治安案事件多發的城市建成區,以及主要旅遊景區周邊、高速公路、國省幹道等重要路段和重點場所作為施行“路長制”的重點,實行以交警為主體,轄區公安分局派出所、飛鷺支隊為輔的交通違法聯合常態化整治模式。

同時依託飛鷺支隊,配合“路長制”共同抓打擊防控,積極打造“縱向到底、橫向到邊、多警聯動、群眾參與、快速機動”的勤務模式,通過24小時全天候屯警街面、動中處警,落實“路長制”轄區全覆蓋。

2月5日,飛鷺支隊便衣中隊打掉一涉嫌在港門村、臨春河路一巷、酒吧街、三亞灣某小區等地連續作案的盜竊團伙,抓獲團伙成員5人,繳獲被盜電動車2輛。

三亞“路長制”:探索建立“社會治安防控警保聯控工作機制”

路管員幫助市民推沒電的電動車,市民為其點贊

三亞“路長制”:探索建立“社會治安防控警保聯控工作機制”

路管員幫助候鳥老人

搭建“交警+社會”清障救援統一指揮調度機制

3月14日13時許,一輛旅遊大巴在繞城高速撞斷護欄衝出路基,前輪懸空,車門無法打開,隨時可能發生側翻,車上28人被困。三亞市公安局立即啟動“路長制”緊急救援機制,同時指令交警、飛鷺支隊、鳳凰派出所路管員及消防官兵迅速到場處置,通知120派出救護車到場待命,各警種迅速按預案現場聯動處置,被困人員全部獲救,無人員受傷。從接警到部署再到安全處置完畢,僅用時50分鐘。

三亞市公安局警令部副部長、兼指揮中心主任吳健說,三亞市公安局依託110報警平臺、視頻監控、市長(12345)熱線、交通違法隨時拍、交通微博等平臺,實時彙集分析各類交通情報信息,建立扁平化、可視化的指揮調度體系,同時與汽車銷售、汽車維修、救援企業等共同搭建“交警+社會”清障救援統一指揮調度機制,提前在事故多發和易擁堵路段做好應對交通或者治安緊急事件的準備,提前預警各類路障和交通信息,一旦發生交通或者治安緊急事件,快速調度各種力量應急處置,快速暢通道路。

探索建立“社會治安防控警保聯控工作機制”

三亞警方還探索建立了“社會治安防控警保聯控工作機制”(以下簡稱“機制”),以保安監管工作為抓手,在公安機關的領導和組織下,組織、發動、引領保安隊伍積極參與社會治安防控建設,有效解決社會治安防控“最後100米”,實現“60秒聯動”高標準要求。

該機制將以“平安三亞”建設為主線,進一步規範三亞現有保安隊伍管理,建立符合全市社會治安管理發展形勢需要和社情實際的警保聯控機制;將各酒店、企業等保安隊伍納入“路長制”組成部分,構建社會治安防控警保聯控群眾性組織,建立一支“統一指揮”、“統一培訓”、“統一服裝和裝備”三個統一的群眾性治安防範隊伍,形成全市飛鷺支隊400名隊員+10000名聯控保安員的社會治安防控警保大聯控工作新格局。

三亞市公安局將繼續探索築牢警保聯控共治基礎、提升全市群防群治社會治安防控能力,充分發揮警保聯控齊抓共管的優勢,把警保聯控防控觸角延伸至重點路段、重點部位、治安複雜區域,形成縱向到底、橫向到邊、警保聯控、快速機動的全方位立體型防控體系,進一步加強網格治安巡邏防控、前期處置、應急處突等勤務建設,提升預防、發現和打擊違法犯罪的能力水平。

三亞“路長制”:探索建立“社會治安防控警保聯控工作機制”

三亞警方扁平化、可視化的指揮調度體系,調度力量處置情況

三亞“路長制”:探索建立“社會治安防控警保聯控工作機制”

三亞警方路管員街面執勤


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