6月26日恆大健康（0708.HK）開盤逆勢大漲，當天股價一度飆升79.6%上觸8.28港元，創上市以來新高，收市報7.66港元，市值單日增加264億。資本市場對恆大投資新能源車反響熱烈。
據恆大健康25日公告，公司以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，獲得45%的Smart King公司股份，成為其第一大股東。此前，時穎投資20億美元（已投入8億美元）佔Smart King公司45%股份，原FF股東以FF公司作價入股佔Smart King33%股份，餘下22%股權則作為股權激勵預留給公司管理層。同時，恆大將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任公司董事長。
據悉，作為全球領先的新能源汽車公司，FF擁有的多項技術指標已全面領先行業標準，實現了動力系統、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯網系統等六大領域的技術變革。目前FF在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件。
以FF的首款產品FF91為例，FF91歷經4年研發，擁有眾多開創性以及顛覆傳統的運動性能、人工智能、極致互聯性能和超感用戶體驗，多項性能和技術指標已達到世界領先水平。其百公里加速時間為2.39秒，最高續航里程700公里，均優於特斯拉，並搭載30多個智能傳感器和智能升降3D鐳射雷達，擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等先進技術。同時，FF91構建了智能互聯生態系統，擁有多達10塊超級大屏、光速網絡入口，打通車內娛樂、內容和雲服務，實現移動辦公、娛樂休閒等智慧生活場景。2017年1月，在拉斯維加斯舉行的美國電子消費展（CES）上，FF91與賓利添越、法拉利488、特斯拉Model S以及Model X進行0-60英里加速比拼，最終FF91成功奪冠，受到全行業高度關注，也被視之為特斯拉最強大的挑戰者。
新能源汽車概念股已成為全球資本市場熱捧的對象。特斯拉是目前全球最大的電動車企業，自2010年上市以來股價累計漲幅超十倍，目前市值達565億美元（約4437億港元），已超越老牌傳統車企福特，成為全球市值第二大的汽車企業。而作為上下游相關電池廠商寧德時代的市值也達到1503億人民幣（1804.5億港元）。相比之下，恆大健康目前約546億港元，此次成功入主全球領先電動車企業FF，無疑為其股價帶來極大的想象空間。在石油資源與環境保護的雙重約束下，“燃油車時代即將終結，電動車時代正式來臨”逐漸成為共識。作為全球最大的汽車市場，我國從2009年開始陸續推出一系列新能源汽車扶持政策，《中國製造2025》明確指出，支持電動汽車發展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，推動新能源汽車同國際先進水平接軌。
相關數據顯示，2017年，我國的新能源汽車銷售量已經達到79.4萬輛，連續三年位居全球第一。在政策強力支持下，我國一躍成為全球最大的新能源汽車市場。各路資本蜂擁而入，除了比亞迪、江淮汽車等傳統車企外，還有蔚來汽車、小鵬汽車、威馬汽車等約20家初創車企也在摩拳擦掌。
據瞭解，FF擁有一支全球領先的核心研發團隊，包括超1000名新能源汽車、計算機算法、互聯網、信息系統、人工智能等方面的科研專家，併成功引入多位世界級汽車人才擔任高管，如研發與工程高級副總裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、Model S總工程師和蓮花汽車全球首席工程師；動力系統高級副總裁PETER SAVAGIAN曾任通用汽車電力傳動總負責人；全球製造高級副總裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造總監。
此外，由於恆大此次收購的Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”，而備受關注的廣州南沙研發生產基地則由FF香港全資持有。這一股權結構相當於打通中美之間的技術壁壘，同時面向中美兩地巨大的電動汽車市場。
一位汽車行業分析師向媒體表示，儘管目前已有不少車企投入電動汽車研發，但其核心技術與國外先進技術相比仍有著較大的差異，要在短時間內突破技術壁壘並非易事，至今仍未有具備國際競爭力的車型。恆大入主FF，標誌著恆大成功打響進軍高科技的第一槍，為公司打造百年老店奠定堅實基礎。
“汽車業是世界主要工業國家的支柱產業，是衡量一個國家綜合實力和發達程度的重要標誌”，在上述分析師看來，在燃油車時代，中國還沒有一個汽車品牌能與奧迪、寶馬、奔馳這些世界級品牌競爭。此次恆大入主FF，將全球領先技術引入中國，大大提升了中國電動汽車產業的核心競爭力，有望讓中國品牌登上世界汽車產業的舞臺中央，無疑令人充滿期待。
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