江西省会南昌和江西一样低调，经过了多年的发展依然是泯然众人。江西省的GDP低于周边的安徽、湖北、湖南、广东、福建等省份，南昌市的GDP低于周边的合肥、武汉、长沙、广州、福州等省会。这让我们不禁遥想，假如江西省的省会定在了长江口的九江将会怎样？
九江区位优越
1）新省会水陆交通便捷，区位优越，江西将在国内更有影响力
九江地理区位优越，襟江傍湖，水运发达，长江过境长度151公里，年流量8900亿立方米，直入长江的河流流域面积3904平方公里，万亩以上湖泊有10个，千亩以上31个，全省最大水库柘林水库库容达79.2亿立方米。中国第一大淡水湖鄱阳湖有53%的水域在九江境内，面积近300万亩。
九江市处于江、湖、河交汇之位，扼长江与鄱阳湖走廊之咽喉，与南昌、武汉、合肥、长沙等省会城市相距不远，是江西、湖北、安徽、湖南四省区域性重要支点中心城市。九江港是长江水运第四大港，年运输能力超过5000万吨。
长江是中国最大、最长的东西向水上大通道，京九铁路是中国最长、现代化程度最高的南北向陆上运输大通道，两条大动脉在九江市区交汇，九江成为承东启西、引南接北的金十字交汇点。
在全国经济发展格局中，九江是东部沿海开发向中西部推进的过渡地带，是京九、长江两大经济开发带的交叉点，处于极为重要的位置。从长江流域的格局看，九江是沪、汉两大经济区的结合部，又是长江段赣、鄂、湘、皖四省结合部；从京九沿线看，九江是唯一的水陆交通枢纽，沟通东西南北；从江西省的发展看，九江是唯一通江达海的外贸港口城市，是联结全省与长江开发带和沿海开放带的“北大门”。
九江长江大桥
2）江西省会将拥有国家省会城市中首屈一指的旅游资源
武汉有大河却无名山、南京有山河但钟山不够雄伟，而九江拥有举世闻名的大江：长江，世界文化景观：庐山，中国最大淡水湖：鄱阳湖。山河湖资源全部为国内顶级，在这个时代，九江必将成为一个想不火都不行的壮丽省会。
秀丽庐山
3）江西将从一个心理意义上的内陆省份转变为一个通江达海的沿海省份
假如江西的省会在九江，江西省的资源将会倾注于长江。江西省将会倾力把九江打造为长江沿岸又一座明星城市（古时陈友谅曾定都江州）。一个省份的心理很多时候是由省会决定。一方面九江可通过长江联通着商贾繁荣的长三角和其腹地成渝鄂宛等地，此外还可通过全国南北最长的京九铁路连接华北经济中心和香港九龙。拥有通江达海气质的九江将会带领江西从一个闭塞的省份变得更加开放。
反思：
中国多年以来一直是陆路思维，讲究省府易守难攻、讲究省会居省之中，通达四方。岂不知这些早已经是过时的老皇历。君不见南京位于江苏之西南、武汉位于湖北之东南，广州位于广东之南，这完全没有影响南京、武汉、广州成为在中国颇具影响力的一流城市。
就因为江西的省会南昌在南，而通江达海的九江在北，多年以来江西省一直平均投入资源，时而偏南、时而偏北，最终造成整个江西和南昌的平庸。如果省府在九江，江西以全省之力打造通江达海的九江，九江必将成为长江经济带的又一座明星。以九江做大带动全省发展必将事半功倍。其实九江南昌真正合并又何尝不是一个好建议？
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